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Photo 9
NOTICE DE MONTAGE
Coté gauche (assis sur la moto
Enlever le boulon moteur avant avec les 2 boulons de carter moteur indiqués sur la photo 1. Pour enlever
le boulon moteur, utiliser une clé Torx T55 et une clé à molette de 17mm pour tenir l'écrou du coté
opposé, voir photo 2.
Prendre la plaque de fixation du coté gauche (article 3 – PLAQUE 0182) et placer les 2 boulons M6 les plus
longs M6 (article 4 – 55mm) dans les 2 petits trous de la plaque. Placer la rondelle M6 (article 2) sur le
filetage du boulon supérieur puis monter l'ensemble sur le carter moteur, voir photos 3, 4 & 5.
Pour monter la protection crash du coté gauche, glisser une des rondelles 12mm (article 7) sur le boulon
M12 x 180mm (article 8) de façon à ce que la rondelle ce place contre la tête du boulon.
Glisser une rondelle de blocage (article 6) sur le boulon pour qu'elle se place contre la rondelle tout juste
insérée.
Glisser le boulon muni de ses rondelle dans la protection crash (article 5) de façon à ce que la tête du
boulon et les rondelles se placent dans le contre alésage.
Monter cet ensemble sur la plaque de fixation et insérer le boulon dans le trou restant de la plaque, en
veillant à ce que l'entretoise courte (article 1 – S0969 – 86.50mm de long) se place entre la plaque et le
cadre, avant de l'insérer dans le support moteur avant et de replacer l'écrou de blocage d'origine sur le
filetage à l'arrière.
Serrer ce boulon de même que les 2 boulons M6 insérés dans le carter moteur, selon les couples de
serrage recommandés, voir page 3.
Serrer le boulon de protection crash jusqu'à ce que vous sentiez la compression s'accentuer
dans la protection, en utilisant une clé de 19mm. LA PROTECTION DOIT ETRE POSITIONNEE
COMME EN "C" AVEC LE COTE ARRONDI LE PLUS GROS EN DIRECTION DE L'AVANT DE LA
MOTO. Tourner un peu plus afin d'accentuer légèrement la compression. Faire un quart de
tour. Pas plus de 40 Nm de couple - Ne pas trop serrer, au risque d'abîmer les composants
Coté droit (assis sur la moto
Enlever le boulon moteur avant avec les 2 boulons de carter moteur indiqués sur la photo 7. Pour enlever
le boulon moteur, utiliser une clé Torx T55 et une clé à molette de 17mm pour tenir l'écrou du coté
opposé, voir photo 2.
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
)
)
R&G Racing
www.rg-racing.com
CP0407
Photo 10
Email:
info@rg-racing.com
.
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