5.1.1
Commande manuelle
→ Pour actionner la vanne manuellement, appuyer sur la com-
mande manuelle et la tourner de 90° dans le sens des aiguilles
d'une montre (jusqu'à la butée). La commande manuelle est
verrouillée et ne se réinitialise pas automatiquement.
→ N'actionner la commande manuelle qu'en état hors tension.
5.1.2 Témoin pour les tests de pression
• Le témoin peut être enfoncé : pression dans la vanne < 1 bar
• Impossible d'enfoncer le témoin : la vanne est pressurisée.
• Le témoin revient à sa position initiale : la vanne est
pressurisée.
→ Pour chaque contrôle de fonctionnement, il faut enfoncer à
nouveau le témoin dans la vanne et le multi-bloc.
5.1.3 Raccords
Les connexions sont marquées par des numéros pour une meil-
leure affectation.
Numéro de
Désignation
raccordement
1
Raccord de pression
2 et 4
Raccord de travail
3 et 5
Raccord de purge
12 et 14
Raccord de pression de pilotage
42
5.2
Description
Les vannes sont constituées de :
• vanne pilote 3/2 voies (type 6106) avec différentes variantes de
raccordement électrique.
• Corps de vanne avec membrane et joints de siège (vanne 3/2
et 5/2 voies) ou coulisse (vanne 5/3 voies).
• Raccords de travail 2 (B) / 4 (A)
• Raccord d'alimentation et de purge 1 (P) / 3 (R) / 5 (S) avec
filetage intérieur G1/4 ou raccord enfichable pour tuyau (uni-
quement pour les raccords de travail 2 (B) et 4 (A)) pour un
diamètre extérieur de tuyau de 8 mm.
Les vannes peuvent être montées sur les rails de base pneuma-
tiques modulaires type MP07 pour former des blocs de vannes.
Position de montage au choix, de préférence avec électroaimant
vers le haut.
Le connecteur type 2516) est utilisé pour commander des
bobines DC et AC avec des puissances ≤ 5 W sans ali-
mentation externe.
français
Type 6516/6517
Structure et description