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Les langues disponibles
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• Mélange du carburant
a) Cet outil utilise un moteur deux temps qui
nécessite le mélange d'essence et d'huile 2 temps. Mé-
langer de l'essence sans plomb et de l'huile pour moteur
2 temps dans un récipient propre homologué pour
l'essence.
b) Le moteur est certifié pour fonctionner avec de
l'essence sans plomb pour automobiles, avec un indice
d'octane de 90 ([R + M] / 2) ou plus.
c) Ne pas utiliser de mélanges tout préparés des
stations-service tels que ceux utilisés dans les motos,
vélomoteurs, etc.
d) Utiliser une huile 2 temps auto mélangeuse de haute
qualité pour moteurs refroidis par air. Ne pas utiliser
d'huile automobile ou pour moteurs hors-bord 2 temps.
e) Mélanger le carburant soigneusement avant chaque
approvisionnement. Mélanger en petites quantités. Ne
pas mélanger plus de carburant qu'il ne sera utilisé dans
une période de 30 jours. Il est recommandé d'utiliser une
huile 2 temps contenant un stabilisateur de carburant.
f) N'utiliser que des conteneurs homologués.
• Remplissage du réservoir
a) Nettoyez le pourtour du bouchon de remplissage pour
éviter la contamination du carburant.
b) Desserrer le bouchon du réservoir lentement pour
relâcher la pression et éviter que le carburant s'échappe.
c) Ne jamais retirer le bouchon du réservoir de carburant
ou ajouter du carburant en laissant en fonctionnement le
moteur. Laisser refroidir le moteur et les éléments du
système d'échappement avant de se réapprovisionner en
carburant.
d) Versez le carburant dans le réservoir avec précaution.
Ne remplissez pas trop le réservoir. Eviter de répandre
du carburant. Toujours arrêter le moteur avant de faire le
plein de carburant. Ne jamais remplir le réservoir d'une
machine lorsque le moteur tourne ou est chaud.
S'éloigner d'au moins 5 m du point d'approvisionnement
avant de lancer le moteur. Ne pas fumer !
e) Remettez toujours en place le bouchon du réservoir de
carburant et resserrez-le bien après avoir refait le plein.
f) Si vous renversez du carburant, n'essayez pas de
démarrer le moteur mais éloignez la machine des
écoulements accidentels avant de démarrer.
g) Ne jamais se réapprovisionner en carburant dans un
local fermé.
h) Ne jamais abriter l'outil ou le conteneur de carburant
dans un local où se trouve une flamme nue comme celle
d'un chauffe-eau.
i) Si l'on vidange le réservoir de carburant, il convient de
le faire à l'extérieur.
6. Rangement et maintenance
a) Enlever tout résidu sur la machine, vérifier qu'aucune
partie ne soit endommagée, sinon la faire réparer avant
la prochaine utilisation.
b) Arrêtez l'appareil et retirez la bougie avant tout travail
d'entretien.
c) Utilisez exclusivement des pièces de rechange et des
accessoires fournis ou préconisés par le constructeur. Ne
tentez jamais de réparer l'appareil vous-même.
En effet, tous les travaux qui ne sont pas stipulés dans ce
manuel doivent être exclusivement confiés à des stations
de service après-vente autorisées par nos soins.
d) Vider le carburant du réservoir, desserrer la vis de
purge du réservoir pour que le carburant coule, mettre la
machine en marche et la laisser tourner jusqu'à ce qu'elle
s'arrête d'elle-même.
e) Retirer la bougie et mettre quelques gouttes d'huile 2
temps dans le moteur. Tirer sur la corde du lanceur 2 à 3
fois, remettre la bougie jusqu'au point d'ancrage.
f) Appliquer du produit antirouille sur les parties mé-
talliques comme sur le câble d'accélération métallique,
mettre le cache sur les dispositifs de coupe et ranger la
machine à l'intérieur à l'abri de l'humidité.
d) Lorsque l'on arrête la machine pour effectuer des
opérations d'entretien, pour inspecter ou pour l'en-
treposer, couper le moteur, débrancher le câble de la
bougie et s'assurer que toutes les parties mobiles sont à
l'arrêt. Laisser refroidir le moteur avant d'effectuer toute
inspection, réglage, etc.
e) Entreposer la machine dans un lieu où la vapeur de
carburant n'atteindra pas de flamme nue ou d'étincelle.
Toujours laisser refroidir la machine avant de
l'entreposer.
f) Lorsque l'on transporte ou entrepose la machine, il faut
toujours monter la protection de transport du dispositif de
coupe.
7. Transport
- S'assurer que les protège-lames sont bien en place.
- Lors d'un transport par véhicule, attacher la machine à
l'aide d'une corde. Ne pas transporter en moto ni en vélo
car c'est dangereux.
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