Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
STEG 1
Lågspännin-
gsstart
(Batt. ≥ 0,5
V)
STEG 2
Pulsladdning
1a
DC POWER SUPPLY
Select
DC POWER SUPPLY
STEG 3
Select
TESTA före
for 5 seconds when
laddning
battery is connected.
a
1b
2
1a
1b
2
5
4
1a
1b
3
WER SUPPLY
2
ct
-TOUCH
econds when
STEG 4
y is connected.
Avancerad
DC POWER SUPPLY
RÄDDNING
Select
-TOUCH
- sulfaterat
for 5 seconds when
batteri
battery is connected.
°t
STEG 5
RECUPERO
Impulsi
DC POWER SUPPLY
Select
-TOUCH
for 5 seconds when
battery is connected.
28
1a
1b
1b
2
-TOUCH
for 5 seconds when
battery is connected.
5
4
3
TEST-lysdiod
-TOUCH
#6: GRÖN
#7: GUL
#8: RÖD
6
7
°t
8
TEST
7
8
TEST
5
7
8
4
Lysdiod #3 : RÖD
TEST
3
5
4
Lysdiod #3 : RÖD
3
°t
STD: Batterispänningskontroll – STD-läge aktiveras om den anslutna
batterispänningen är minst 0,5 V.
Batterier som mäter under 2 V vid anslutning kommer att gå vidare till
7
8
STEG 2 för "Pulsladdning" som omfattar ett kortslutningstest av batteriet.
TEST
Batterier som mäter 2 V eller mer går direkt till STEG 3.
5
4
Pulsladdning - LED #8 (röd) blinkar: Milenco 20 skickar en testsignal för att
se om batteriet går att återställa
6
3
7
Om spänningen överstiger 2 V och inga kortslutningar har identifierats så kommer
8
programmet att fortsätta till STEG 3.
Om blinkandet fortsätter så kan följande lägen hindra laddningsprogrammet från att gå
TEST
vidare:
1) Fordonets kretsar är fortfarande anslutna till batteriet.
OBS!: Om batteriet som laddas har låg spänning eller befinner sig i ett
sulfaterat tillstånd, så ska man först koppla bort batteriet från fordonets
kretsar för bästa testresultat och effektiv laddning.
°t
2) Batteriet har flera kortslutna celler. Batteriet har permanenta skador och bör bytas ut.
TEST-lysdiod 6/7/8 indikerar batteriets skick före laddning. Använd tabellen nedan eller
på sidan 2 för att matcha TEST-lysdiodernas indikeringar mot en beräknad laddningsgrad
(SOC%).
AGM
0
20
8
8
STD
0
40
6
Beslut som tas under testet:
STEG 7 OPTIMERING – kortaste laddningstiden baseras på testresultatet. Tiden varierar
från 10 minuter för ett batteri med en laddningsgrad på 80 % eller högre till 120 minuter
för ett batteri med en laddningsgrad på 40 % eller lägre.
Omgivningstemperaturen mäts i syfte att bestämma laddningsspänningsparametrar.
Laddningen påbörjas efter 10 sekunder.
6
Urladdningsgrad fastställs; ett batteri med minst 60 % laddning går direkt till STEG 6 och
kraftigt urladdade batterier går till STEG 4 och 5. Kraftigt urladdade batterier kommer att
genomgå ett längre test (upp till 12 timmar) under STEG 8.
Aktiveras om batteriet har diagnostiserats som sulfatiserat och inte kan laddas.
Laddningstid: högst 2 timmar.
Utspänningen ökar till maximalt 22 V med strömbegränsning till 0,4 A, men endast då
ingen fordonselektronik har detekterats, annars går laddaren vidare till nästa steg.
VIKTIGT! Läs avsnittet URLADDADE OCH SKADADE BATTERIER nedan.
Aktiveras om batteriets laddning var 40 % eller lägre ELLER om
batteriet har återställts tillräckligt under TURBOÅTERSTÄLLNING.
Laddningstid: Minst 15 minuter, högst 2 timmar
Återställningsladdning sker. Ström levereras i pulser för att förbereda batteriet för att
kunna ta normal laddning.
Det här läget är speciellt effektivt för återställning av fabriksaktiverade/högprestanda‑
batterier av bly eller cykliska AGM‑batterier.
6
.
40
60
7
7
60
80
80
100%
6
6
7
100%
Publicité
