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MATÉRIEL
INJECTION
DIESEL
Réamorçage du circuit
En
cas
de panne
pa
r
manque de
gazo le
.
Après remp
li
ssage
(mini
2
litres)
ac
tionn
ez la
pompe manuel
le
de
réamor
-
çage
1
.
Ju
squ'à la sensa
t1
o
n
d'effort
lors
de
la
m
anœuv
re
.
Actionnez
a lo rs
le démarreur
en en fonçan
t
légèrement
l'
accé lérate
ur
jusqu'à
la mise
e
n roul
e du
moteur
.
Au cas
où
le
moteur
ne
d
éma
rr
era
it p
as à
la pr
e
m1
è re so llic
il
a
lion
. a
tt
en
d
ez
15
secondes
puis recommencer.
Sans résu
lt
a
i
après quelques
ten tat 1ves. recomme nce
z
l'opé ra
ti
on au
débul
Le
m
o teu
r tourn
a
nt
au ra le
nli.
accé lé rez légè remen
t
pour parfa1re
la purg
e
.
Commande manuelle d
'
arrêt moteur
En cas
de défaillance
élec
tnqu
e o
u
du
co ntac teu
r
d'arrêt moteur.
pou
s
seL la
comman
d
e
2
pour
arrê te
r
le
moteur
.
Pompe d
'
injection
N
e
déplombez
le
réglage
e
n
a
u
c
un
cas.
T
oute
mod1f1cat1on
de ce
réglage
entraînera
it
une poss1bil
1t
é de dé
l
ér iora
li
on
rapide
du moteur
et la
perte de
la ga ran
ti
e
.
Purge de l
'
eau contenue dans le filtre
Purgez
régulièrement (à
chaque
vidange
moteur).
P
ou
r
évacuer l'eau.
desserrez
la
v1s de
purge
3
a
la
base du
filtre
.
Opérez JUSqu
a
1
écoulem
en
t
complet de
r·
eau
1
06
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