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UTILIZZO
Convertitore catalitico
Il veicolo è dotato di un silenziatore con convertitore catalitico di metalli come platino-palladio-rodio a tre vie. Questo dispositivo
ossida il CO (monossido di carbonio) producendo anidride carbonica, e la UHC (idrocarburi incombusti) produce vapore acqueo e
riduce il NOX (ossido di azoto) che producono ossigeno e azoto presenti nei gas di scarico.
•
Non parcheggiare vicino ad un sottobosco asciutto e in un luogo facilmente accessibile dai bambini, perché il
convertitore catalitico raggiunge temperature elevate quando il veicolo è in funzione. Per questo motivo, prestare la
massima attenzione a non toccarlo fin quando non si è completamente raffreddato.
•
Non usare mai carburante al piombo in quanto contamina il convertitore catalitico, rendendolo inoperante.
I proprietari del veicolo sono avvisati che le leggi vietano quanto segue:
•
La rimozione di qualsiasi dispositivo o particolare appartenente al nuovo veicolo o a qualsiasi altra azione da parte di
chiunque lo renda non operativo, se non per la manutenzione, riparazione o per delle sostituzioni, per il controllo del rumore
prima della vendita o nella pre-consegna del veicolo oppure mentre il veicolo è in uso.
•
Utilizzare il veicolo dopo che qualche dispositivo o elemento è stato rimosso o reso non funzionante.
Controllare il gruppo scarico e il silenziatore, assicurarsi che non vi siano focolai di ruggine o buchi e che il Sistema di scarico
funzioni regolarmente.
•
Se notate un aumento del rumore di scarico, farlo controllare e riparare da un Concessionario Ufficiale Mondial.
NOTA
Non manomettere mai il sistema di scarico.
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