UTILIZZO
Regolazione della leva frizione
Regolare la leva frizione quando il motore si ferma o il veicolo tende a
muoversi in avanti nonostante la leva frizione sia azionata e la marcia
inserita, o se la frizione "slitta" determinando un ritardo in accelerazione
considerando i giri del motore.
Le regolazioni secondarie possono essere effettuate tramite la vite di
regolazione (1):
1. Rimuovere la cuffia di protezione (2).
2. Ruotare la vite di regolazione (1) fino a quando la corsa a vuoto della
leva è approssimativamente di 10-15 mm (0.39 - 0.59 in) (vedi figura).
3. Controllare la corsa a vuoto all'estremità della leva.
4. Rimontare la cuffia di protezione (2).
5. Lubricare frequentemente il cavo frizione con grasso adeguato per
evitare un'usura precoce e la corrosione.
ATTENZIONE
Portare il vostro motociclo da un Concessionario Ufficiale F.B Mondial
se non è possibile ottenere una corretta regolazione
della frizione o in caso di un funzionamento irregolare della frizione.
NOTA
Controllare che il cavo frizione sia n buone condizioni.
Non dovrebbero esserci segni di schiacciamento o di usura lungo
tutta la guaina.
138