CONDUITE
LES
FREINS
Le système de freinage
Elément essen
t ie
l d
e votre sécurité,
il est
ass uré
p
a
r
qua tre f re ins
à
disques
et doub
le
c irc uit
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ydra
uli
q
u
e.
U
ne
assistan
ce réd
uit
l'effort
à
la
p
éda
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u
e le mote
ur
to
urn
e.
Lors de parcours sur route mouillée
Les d
isques e
t
p laquettes de
f
re
in sont
h
u
m ides et l'eff
icac
ité des fre ins peut
d im inuer
légèrement.
Fa ites de temps
à autre
un
léger
fre
inage
po
u
r q
u
e la
cha leur
dégagée
sèche les
p
ièces.
Il
en
va de même
après
un
lavage
dans
les
install
ations
a
u
tomatiq
u
es.
Le système anti-blocage
* (page 80)
Il
permet,
en empêchant le
b locage des roues
lors d'un
fre
inage d
' urgence,
de
garder le contrô le
de
la
d irect
ion.
'
Frein de stationnement
(page
80)
Avant
de
quitter votre
véhicu
le, assurez-vous que le
fre in de
stationnement
est suffisamment serré pour év iter tout
dép
lacement
du
véhicu le sous
l'effet
d'une pente ou d'une poussée intentionne lle.
Sur fortes pentes,
il
faut d'autant
p
lu
s
ve iller au bon serrage.
Il
est
de plus
reco
mmandé d
'e
ngager une
v itesse et
de braquer
les
roues
vers le
trotto ir
(s
'
il
exis te).
*
S
ui
va
n
t modè
le.
ATTENTION
Quand le moteur est à l 'arrêt, le freinage n 'est plus assisté.
L
'
effort
à
la pédale augmente considérablement.
Prenez toutes précautions utiles si vous devez déplacer
le véhicule.
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