CITROEN XANTIA Notice D'emploi page 154

PNEUMATIQUES
Inspecter régulièrement les pneumatiques pour voir s'ils n 'ont pas subi de dom-
mages : usure par frottements intempestifs , coupures, craquelures, boursou-
flures , etc.
La présence de corps étrangers peut également être à l'origine de dégâts
internes.
Un gonflage correct assure :
- Une meilleure tenue de route.
- Une direction précise et douce.
-Une consommation d'énergie optimale .
-Une longév ité accrue des pneumatiques.
Respectez les pressions de gonflage indiquées par le constructeur.
Vérifiez-les régulièrement. La pression doit être vér ifi ée à froid. Ne dégonflez
jamais un pneu chaud .
~ Conseil
Assurez-vous en permanence du bon état et du gonflage correct des
pneumatiques.
Un sous-gonflage provoque une é lévation anormale de la température du pneu
qui peut condu ire à des dommages internes irréparables pouvant a ller jusqu 'à
sa destruction.
Des chocs contre les bordures de trottoir , dans les nids de poule , ou contre
des obstacles imprévus de la route risquent d'endommager les pneumatiques
et peuvent également entraîner des déréglages de la géométrie des trains rou-
lants , qui rendent la conduite moins sûre et dégradent rapidement les pneu-
matiques. Nous vo u s conseillons donc de faire vér ifier la géométrie des trains
et les pneumatiques après de tels in c id ents de même qu'un roulage prolongé
sur un so l en mauvais état peut être à l'origine d ' une détérioration qui, mémo-
risée, peut se révé ler plus tard.
Crevaison
Un pneu ayant subi une crevaison doit tou-
jours être démonté de sa roue pour vér ifier
s'il n 'a pas subi de dommages secondaires.
S i la réparation est possib le et nécessaire,
e ll e doit être réalisée au plut tôt par un spé-
cialiste afin d'éviter tout détérioration s upplé-
mentaire de la structure.
De toute manière, les réparations de pneu
doivent être confiées à un spécialiste qui doit
alors en prendre l'entière responsabilité.
Témoins d'usure
Vérifiez la profondeur des scu lptures.
Minimum légal: 1 ,6 mm.
Des témoins sur la bande de roulem ent indi-
quent la limite d'utilisation en toute séc urité
du pneumatique.
Conduisez plus prudemment sur route
glissante.
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