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FONCTIONNEMENT DU
CONTRÔLE DE STABILITÉ
AVERTISSEMENT: Toute
modification du véhicule liée au freinage,
aux galeries porte-bagages de deuxième
monte, à la suspension, à la direction ou
au type et la taille des jantes et pneus
peut compromettre la tenue de route de
votre véhicule et nuire au
fonctionnement du dispositif de contrôle
électronique de stabilité. L'ajout de
haut-parleurs peut également gêner et
perturber le fonctionnement du système
de contrôle électronique de stabilité. Une
réduction de l'efficacité du dispositif de
contrôle électronique de stabilité peut
augmenter les risques de perte de
maîtrise ou de capotage du véhicule,
ainsi que les risques de blessures graves
ou mortelles.
AVERTISSEMENT: N'oubliez pas
que même la technologie la plus
sophistiquée ne peut déroger aux lois
naturelles de la physique. Une perte de
maîtrise du véhicule causée par une
fausse manœuvre du conducteur est
toujours possible. Une conduite sportive,
quelles que soient les conditions
routières, peut causer une perte de
maîtrise du véhicule, augmentant les
risques de blessures graves et de
dommages. L'activation du dispositif de
contrôle électronique de stabilité est une
indication que la capacité d'adhérence
d'un ou de plusieurs pneus a été
dépassée et que, par conséquent, les
risques de perte de maîtrise ou de
capotage du véhicule ainsi que de
blessures graves ou mortelles sont
accrus.
2024 Mustang (CZJ) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202212, DOM
Contrôle de stabilité
Si une condition de conduite active le
contrôle de stabilité ou le système
antipatinage, il se peut que vous
rencontriez les situations suivantes :
•
•
•
Le contrôle de stabilité dispose de
plusieurs fonctions intégrées pour vous
aider à garder le contrôle de votre véhicule :
Contrôle électronique de stabilité
Le contrôle électronique de stabilité
améliore la capacité de votre véhicule à
empêcher les dérapages ou les glissades
latérales en serrant les freins d'une ou de
plusieurs roues individuellement et, au
besoin, en réduisant la puissance aux
roues.
Contrôle de la vitesse en courbe
Le contrôle de la vitesse en courbe
améliore la capacité de votre véhicule à
suivre la route lors d'un virage brusque ou
à éviter un obstacle sur la route. Ce
système intervient en réduisant la
puissance aux roues et, au besoin, en
serrant les freins d'une ou de plusieurs
roues individuellement.
Antipatinage
L'antipatinage améliore la capacité de
votre véhicule à maintenir l'adhérence des
roues en détectant et gérant le patinage
des roues. Voir Qu'est-ce que
l'antipatinage (page 219).
220
Le témoin du contrôle de stabilité et
de l'antipatinage clignote.
Votre véhicule ralentit.
La puissance est réduite.
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