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Bloc de commande de chauffage et de climatisation - Véhicules avec :
Régulation électronique de la température (EATC)
État du témoin de mode
AUTO
Un témoin allumé
Deux témoins allumés
Trois témoins allumés
CONSEILS RELATIFS AU BLOC
DE COMMANDE DE
CHAUFFAGE ET DE
CLIMATISATION
Conseils généraux
•
L'utilisation prolongée du système de
recirculation d'air peut embuer les
glaces.
•
Vous pourrez ressentir un peu d'air
provenant des bouches d'air du
plancher, quel que soit le réglage de la
répartition d'air.
•
Pour réduire l'accumulation d'humidité
dans le véhicule, ne conduisez pas avec
le système éteint et ne laissez pas le
système de recirculation d'air
continuellement en fonction durant la
conduite.
•
Ne placez pas sous les sièges avant
des objets qui pourraient nuire à la
circulation de l'air vers les sièges
arrière.
2024 Mustang (CZJ) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202212, DOM
La vitesse du moteur de ventilateur est réduite. Utilisez ce
réglage pour limiter le bruit provenant du moteur de ventila-
teur. Ce réglage augmente la durée requise pour refroidir
l'habitacle.
La vitesse du moteur de ventilateur est modérée.
La vitesse du moteur de ventilateur augmente. Utilisez ce
réglage pour réduire la durée requise pour refroidir l'habitacle.
Ce réglage augmente le bruit provenant du moteur de venti-
lateur.
•
•
Commande automatique de la
température
•
•
•
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Description
Enlevez toute accumulation de neige,
de glace ou de feuilles qui pourrait
obstruer la prise d'air extérieur située
à la base du pare-brise.
Pour atteindre plus rapidement une
température confortable par temps
chaud, conduisez avec les glaces
ouvertes jusqu'à ce que vous sentiez
de l'air froid à travers les bouches d'air.
Il n'est pas nécessaire de régler la
température de l'habitacle lorsque
celle-ci est extrêmement chaude ou
extrêmement froide. Le mode
automatique est recommandé pour
maintenir la température définie.
Le système apporte les réglages
nécessaires pour réchauffer ou refroidir
l'habitacle à la température
sélectionnée le plus rapidement
possible.
Les bouches d'air du tableau de bord
et les bouches d'air latérales doivent
être complètement ouvertes pour que
le système soit efficace.
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