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Chevrolet Sonic Owner Manual - 2012
9-24
Conduite et fonctionnement
Blocage de couple (boîte
automatique)
Si vous stationnez en côte et
que le levier de vitesses n'est pas
correctement engagé à la position
de stationnement P (Park), le poids
du véhicule peut imposer une trop
forte pression sur le cliquet de
stationnement de la boîte de
vitesses. Il vous sera peut-être
difficile de déplacer le levier de
vitesses hors de la position
de stationnement P (Park). C'est
ce qu'on appelle « blocage de
couple ». Pour éviter le blocage
de couple, serrer le frein de
stationnement, puis déplacer
correctement le levier de vitesses
en position de stationnement
P (Park) avant de quitter le siège
du conducteur.
Pour plus de détails à ce sujet, se
reporter à la rubrique « Passage
à la position de stationnement
P (Park) (transmission
automatique) » dans cette section.
Quand vous êtes prêt à reprendre
la route, déplacer le levier de
sélection hors de la position de
stationnement (P) avant de
desserrer le frein de stationnement.
Si un blocage de couple se produit,
vous devrez peut-être faire pousser
votre véhicule par un autre un peu
plus haut dans la côte afin de
relâcher la pression sur le cliquet
de stationnement de la boîte de
vitesses, et pouvoir déplacer le
levier de sélection hors de la
position de stationnement (P).
Black plate (24,1)
Pour sortir de la position
de stationnement (P)
(boîte de vitesses
automatique)
Ce véhicule est équipé d'une
commande de verrouillage de boîte
de vitesses. La commande de
verrouillage de boîte de vitesses est
conçue pour :
Empêcher le retrait de la
clé de contact si le levier de
sélection n'est pas en position
de stationnement (P) avec le
bouton de déblocage du levier
de sélection complètement
relâché.
Empêcher le déplacement du
levier de sélection hors de la
position de stationnement (P) à
moins que le commutateur
d'allumage soit en position
ON/RUN (en fonction/marche)
et que la pédale de frein soit
enfoncée.
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