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5.3.2 Remplacer les filtres à carburant
Cet appareil est muni de deux filtres à carburant, remplacer ces deux filtres en même temps. Du carburant s'écoule lors de
l'opération, prévoir un récipient approprié.
1.
Fermer le robinet de carburant (A4).
2.
Placer un récipient approprié sous le filtre à carburant (A16).
3.
Noter le sens de montage du filtre à carburant
4.
Pincer les colliers de fixation (C2) et retirer les durites.
5.
Si équipé, dévisser la vis du collier de maintien (C4).
6.
Jeter le filtre à carburant usagé.
7.
En respectant le sens de montage, mettre en place un filtre à carburant neuf entre les durites en pinçant les colliers de
fixation.
8.
Si équipé, revisser la vis du collier de maintien
9.
Procéder de même pour le deuxième filtre à carburant.
10. Ouvrir le robinet de carburant et vérifier l'absence de fuite.
11. Essuyer toute trace de carburant avec un chiffon propre et refermer le robinet de carburant.
5.3.3 Remplacer le filtre à air
1.
Dévisser la molette (D1) et retirer le couvercle du filtre à air (D2).
2.
Déposer l'écrou à oreille (D3) et retirer l'élément filtrant (D4).
3.
Remplacer l'élément filtrant par un élément neuf.
4.
Vérifier le bon état du joint en caoutchouc (D5), le faire remplacer si nécessaire.
5.
Remettre soigneusement en place l'élément filtrant, l'écrou à oreille, puis le couvercle du filtre à air en revissant la molette.
5.3.4 Nettoyer le groupe électrogène et son bac de rétention
Pour son bon fonctionnement, l'intérieur et l'extérieur de l'appareil doivent être nettoyés régulièrement. Dans le cas où l'appareil est
installé dans un local, toujours contrôler la propreté et le bon état de l'installation. Dans le cas où l'appareil est utilisé en extérieur
(chantiers, zones poussiéreuses, boueuses ou arborées, atmosphère corrosive...), il doit être nettoyé plus fréquemment.
ATTENTION
1.
Laver l'extérieur du groupe électrogène avec de l'eau additionnée d'un détergent doux (type shampoing automobile par
exemple).
L'utilisation d'une mousse nettoyante suivie d'un essuyage avec un chiffon doux et absorbant est également possible. Les tâches ou
salissures tenaces peuvent être éliminées avec un solvant adapté (white spirit ou équivalent) et essuyées avec un chiffon doux et
absorbant.
2.
Rincer à l'eau claire pour éliminer toute trace du produit de nettoyage.
3.
Ouvrir le toit (A17) et la porte d'accès au du groupe électrogène (A18).
4.
Contrôler l'absence de fluides ou de débris dans le bac de rétention (A5) : si nécessaire, pomper les fluides dans un
récipient approprié.
Les fluides présents dans le bac de rétention (eau de pluie, huile moteur ou carburant) doivent être recyclés ou éliminés selon les
réglementations locales en vigueur.
5.
Fermer le toit et la porte d'accès au groupe électrogène.
6.
Appliquer un produit antirouille sur les parties abimées, changer les pièces défectueuses et les autocollants abimés le cas
échéant.
N'utiliser que des pièces d'origine et faire appel à un agent si nécessaire.
6 Transport et stockage du groupe électrogène
6.1
Conditions de transport et de manutention
La manutention d'un appareil s'effectue sans brutalité et sans à-coups, en ayant pris soin d'avoir préparé à l'avance son
emplacement de stockage ou d'utilisation. Avant toute installation fixe sur remorque ou à l'intérieur d'un véhicule, consulter au
préalable l'un de nos agents agréés.
Avant tout transport de l'appareil, prendre toutes les précautions nécessaires :
1.
S'assurer que les itinéraires empruntés sont lisses et carrossables. Si toutefois des routes accidentées doivent
impérativement être empruntées, vidanger le carburant dans un bidon avant le début du trajet.
2.
Vérifier le bon serrage de la visserie, fermer le robinet de carburant (si équipé) et déconnecter la batterie de démarrage (si
équipé).
3.
Transporter impérativement l'appareil dans sa position d'utilisation normale, ne jamais le coucher sur le côté. S'assurer
que le matériel ne peut pas tomber du véhicule le transportant sans toutefois exercer une contrainte trop forte (risque de
détérioration du matériel).
Dommages matériels
[Du groupe électrogène]
Un niveau trop élevé dans le bac de rétention peut détériorer irrémédiablement le groupe
électrogène : contrôler l'absence de fluides avant chaque démarrage et procéder au nettoyage
aussi souvent que nécessaire. L'utilisation d'un nettoyeur haute pression peut endommager
gravement l'appareil et est interdite. Toute rayure importante doit être réparée (faire appel à
l'agent le plus proche).
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