Eurosystems MLT02 Mode D'emploi page 50

Para reduzir o perigo de incêndio, manter o motor, o silenciador e a zona de armazenamento da gasolina livres de folhas, erva e graxa excessiva.
Se a máquina estiver equipada com rodas pneumáticas, verifique periodicamente a pressão de enchimento dos pneus, o valor recomendado é 21
PSI (1,5 Bar). No entanto, tenha cuidado para não exceder o valor máximo indicado no próprio pneu.
CAIXA DE VELOCIDADES (fig. 12) : Lubrificante: use óleo SAE 80. Cantidade óleo : 0,40 l. Para verificar o nível, estacione a máquina numa superfície
plana. Desatarraxe o tampão (2, fig. 12) e verifique se o óleo chega ao nível inferior do furo. O tampão de enchimento corresponde ao nível do óleo.
Controle o nível a cada 60 horas de trabalho.
Para substituir o óleo: descarregue o óleo usado retirando o tampão (1, 2, fig. 12) e inclinando o motocultivador.
A descarga do óleo deve ser feita com a máquina quente. Assim que todo o óleo tiver escoado, reabasteça com óleo novo até ao nível inferior do
furo (1, fig. 12) e atarraxe o tampão (1, fig. 12). Abasteça a caixa de velocidades com óleo novo até ao nível inferior do furo (2, fig. 12), mantendo a
máquina inclinada. Atarraxe o tampão (2, fig. 12). Substitua o óleo a cada 150 horas de trabalho.
SEDE DE ENGATE DA ALFAIA (Fig. 13) Depois de cada uso, limpe e lubrifique a sede (2) por intermédio do lubrificador (1).
PT MANUTENÇÃO DA BARRA DE CORTE A barra de corte necessita de uma manutenção correcta e frequente. A lavagem e a limpeza da lâmina são
consideradas indispensáveis depois de cada utilização da mesma. Quando a máquina não for utilizada durante longos períodos, é indispensável
proteger a barra e a lâmina com substâncias anticorrosivas e anti-oxidantes.
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMINA CORTANTE (Fig. 14) A desmontagem da lâmina superior para a afiação ou substituição é feita desatarraxando os
parafusos (1) e extraindo a lâmina por intermédio de um pino introduzido no furo (2). Depois de 2 ou 3 afiações, é aconselhável substituir a lâmina.
Aconselhamos substituir a lâmina inferior em função do seu desgaste após cerca de duas substituições da superior. Substitua ao mesmo tempo os
prensadores de plástico (3).
COMO AFIAR A LÂMINA (Fig. 15) Dependendo da intensidade de trabalho, a lâmina deve ser periodicamente afiada. Aconselhamos afiá-la não
além das 15 horas de trabalho. Para esta finalidade, é preciso remover e limpar bem a lâmina. É preciso controlar o estado dos dentes e verificar
se não estão deformados. Em seguida, é possível proceder à afiação. Geralmente, utiliza-se um afiador manual com cerca de 15000 - 20000 rpm e
com ponta de afiação de cabeça maciça de 25 mm de diâmetro e cerca de 35 mm de comprimento. Os dentes da barra necessitam de um ângulo
de afiação de 35° - 40°.
MANUTENÇÃO DA FRESA (Fig. 16): Todas as vezes que se usa a fresa, é necessário que o operador verifique: a) se os parafusos e porcas de
fixação das estrelas direita e esquerda no veio da fresa estão bem apertados; b) se todos os parafusos e porcas de fixação das enxadas estão bem
apertados. A cada 60 horas, verifique o nível de óleo na caixa desatarraxando o tampão (1, fig. 16). O óleo deve chegar ao nível inferior do furo.
Substitua o óleo a cada 150 horas de trabalho. Para descarregar o óleo, retire o tampão (1) e incline a fresa. A descarga do óleo deve ser feita com
a máquina quente. Assim que todo o óleo tiver escoado, reabasteça com óleo novo até ao nível inferior do furo. Atarraxe o tampão.
Lubrificante: use óleo SAE 80.
DESCRIÇÃO (Fig. 5)
comando do engate da alfaia - 4) Motor - 5) Alavanca de regulação do guiador lateral - 6) Barra de comando das velocidades.
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1) Alavanca de comando Start-Stop - 2) Alavanca de comando da transmissão das rodas motrizes - 3) Alavanca de