3.5 - DESBLOQUEIO DO MOTOR
Em caso de falha de corrente eléctrica, o portão pode também ser
desbloqueado manualmente:
1. Abrir a protecção da fechadura J localizada na parte frontal do
motor.
2. Introduzir a chave K na fechadura e rodar no sentido dos
ponteiros do relógio para permitir o acesso ao desbloqueio.
3. Inserir a chave L no orifício e rodar no sentido dos ponteiros do
relógio até ao fim de curso.
4. Nesse ponto é possível mover o portão manualmente
Para restabelecer a automatização, proceder da seguinte forma:
1. Levar o portão para a posição de fecho total
2. Rodar a chave L no sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio até ao fim de curso e retirá-la
3. Rodar a chave K no sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio de forma a fechar o acesso ao desbloqueio e retirá-la.
4. Cobrir a fechadura com a tampa J.
3.6 - ESQUEMA DE INSTALACIÓN
5
6
7
Motorredutor
1
Emissor
2
Módulo receptor
3
Fotocélulas
4
Pirilampo
5
Selector de chave o digital
6
7
Fotocélulas para colunas
COMPRIMENTO DO CABO
Alimentação elétrica 230V
Fotocélulas (TX)
Selector de chave
Fotocélulas (RX)
Pirilampo
Antena (integrada no pirilampo)
4
< 10 metros
3G x 1,5 mm
2 x 0,5 mm
4 x 0,5 mm
2 x 0,5 mm
2 x 1,5 mm
RG174
L
2
de 10 a 20 metros
2
3G x 1,5 mm
2 x 0,5 mm
2
4 x 0,5 mm
2
2
2 x 0,5 mm
2 x 1,5 mm
2
RG174
K J
1
3
de 20 a 30 metros
2
3G x 2,5 mm
2 x 0,5 mm
2
4 x 0,5 mm
2
2
2 x 0,5 mm
2 x 1,5 mm
2
RG174
PORTUGUÊS - 113 -
2
2
2
2
2