Airo A21 J Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 88

Vérification fonctionnement minirupteurs M1
Les flèches de soulèvement et l'extension télescopique sont
contrôlées par les minirupteurs :
▪
M1A sur le pantographe.
▪
M1B sur la flèche.
▪
M1C sur le bras pendulaire.
▪
M1BB sur l'extension télescopique.
Vérifier tous les ans le fonctionnement des minirupteurs M1.
Les fonctions des minirupteurs M1A-M1B-M1BB sont les
suivantes :
Avec plate-forme en dehors de la position de repos (au moins un
des minirupteurs M1A-M1B-M1BB est actionné) :
▪
La vitesse de sécurité de traction est insérée
automatiquement.
▪
Si le châssis est incliné au-delà de l'inclinaison max. permise,
les commandes de soulèvement, d'extension télescopique et
de traction sont empêchées.
▪
La commande de correction de la mise à niveau de la plate-
forme est interdite.
Si l'essieu oscillant (quand c'est prévu) n'est pas aligné avec
▪
l'essieu fixe, la traction est interdite.
▪
Lorsque la plate-forme est surchargée, TOUTES les
manœuvres sont interdites jusqu'au déchargement de la
surcharge.
Les fonctions du minirupteur M1C sur le bras pendulaire ont été
étudiées pour favoriser
chargement/déchargement sur la rampe d'un véhicule. Avec les
flèches au repos (minirupteurs M1A-M1B-M1BB non actionnés)
et le bras pendulaire avec inclinaison supérieure à +10° par
rapport à l'horizontale (M1C actionné) :
▪
La première vitesse
automatiquement.
Si le châssis est incliné outre l'inclinaison max. admise, les
▪
commandes de soulèvement bras pendulaire et de traction
restent permis.
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les opérations
de traction sera
Manuel d'utilisation et entretien – Série A21 J - A23 J – 2024-05
de
insérée
M1BB
M1A
M1B
M1C
Figure 43