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Bague de lame
F
Lorsque vous tondez, il se peut que la lame de coupe de votre
tondeuse heurte un objet, ce qui peut casser les attaches de la
lame (fig. 16). La tondeuse vibrera alors anormalement.
De façon à éviter de graves dommages à votre tondeuse, arrètez
immédiatement le moteur lorsque cela se produit.
Adressez-vous à votre revendeur IBEA pour le remplacement de
la bague de lame.
ENTRETIEN ORDINAIRE
Changement d'huile du réservoir
ATTENTION: Afin d'éviter des avaries prématurées à votre
moteur, changer l'huile après les 5 premières heures de
fonctionnement, puis toutes les 50 heures de service.
Si la tondeuse travaille dans des conditions particulièrement
difficiles, c'est-à-dire en présence de beaucoup de poussière,
saletés ou températures élevées, changer l'huile plus
fréquemment. (En effet l'huile chaude circule mieux en
entrainant les impuretés).
Nous recommandons de lire attentivement le manuel fourni
par le constructeur de moteurs.
Note: Afin de respecter l'environnement, conformez-vous aux
normes locales pour l'évacuation des huiles de vidange.
Nettoyage et/ou remplacement de la bougie d'allumage
Nettoyage et/ou remplacement du filtre à air
Suivez les instructions indiquées dans les manuels fournis par
les différents constructeurs de moteurs.
Réglage du càble de traction
Après les premières heures d'utilisation, il est possible que le
càble de la poignée de traction se relàche et que la traction ait du
mal à s'enclencher.
Si cela devait se produire, effectuez le réglage du càble comme
cela est indiqué ci-dessous :
Tourner la bague indiquée à la figure 17 dans le sens indiqué par
la flèche en récupérant de cette manière le jeu qui s'est créé et en
rétablissant ainsi une situation optimale.
On obtiendra un réglage optimal quand l'enclenchement de la
traction aura lieu en présence d'une distance de 30 mm entre le
levier de traction et le mancheron.
Contròle de la lame
Selon les condition d'usage il faut contròler plus on moins
fréquemment la lame.
1. Assurez-vous que le moteur soit arrèté et que la càble/capuchon
de la bougie soit débranché.
2. Vidangez le réservoir de carburant.
3. Inclinez la tondeuse sur le còté gauche sans faire tourner la
lame, ce qui pourrait causer des difficultés de démarrage.
4. Examinez soigneusement les extrémités de la lame.
a) Si l'angle de coupe est arrondi, la lame doit ètre affùtée.
b) Si la ligne de courbure entre la partie plate et l'ailette présente
des signes d'usure ou des fèlures, il faut remplacer la lame
immédiatement.
ATTENTION: Si la lame est usée ou fèlée elle peut facilement se
briser pendant le travail et écailler des fragments au-dessous
de la machine, avec de graves dangers pour les personnes, les
animaux ou l'environnement.
Aff•tage et remplacement de la lame
Adressez-vous à votre revendeur IBEA pour les opérations
d'affùtage et remplacement de la lame.
Le boulon de la lame doit ètre bloqué à 5,5 kgm.
Nettoyage du chássis
Pour une bonne coupe et un ramassage efficace, la partie
inférieure de la machine, de mème que la sortie de l'herbe, doivent
toujours ètre bien propres.
Dans ce modèle, un dispositif particulier permet d'effectuer le
nettoyage de façon simple et rapide en utilisant un simple tuyau
flexible d'arrosage pour jardin.
1. Après avoir nettoyer le raccord màle prévu sur le chássis de la
machine, insérez sur ceci votre raccord rapide femelle (fig. 18).
Vérifiez que le tuyau flexible ne passe pas sous le chássis.
2. Ouvrez le robinet de l'eau.
3. Démarrez votre tondeuse en suivant les procédures décrites au
chapitre sur la mise en marche.
4. Maintenez appuyé le levier de sécurité et n'actionnez pas la
traction.
5. Laissez marcher "au point mort" pendant quelques minutes
pour permettre au jet d'eau actionné et déplacé par le mouvement
de la lame de détacher les résidus de la coupe de l'herbe et de
nettoyer parfaitement la partie interne du chássis.
6. Après avoir terminé ce nettoyage, éteindre le moteur, retirer le
tuyau flexible de l'eau et laisser sécher votre tondeuse parfaitement
propre.
Remisage pendant de longues périodes (plus de 30 jours)
1. Vidangez le réservoir en aspirant le carburant avec une pompe
syphon pour le transvaser dans un récipient préparé à l'avance.
2. Mettez le moteur en route et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il
s'arrète par manque de carburant.
ATTENTION: Il faut éviter la présence de carburant résiduel
dans le réservoir, le tube d'alimentation et le carburateur, car
un dépòt gommeux pourrait se former et créer des difficultés
de démarrage et de fonctionnement du moteur.
3. Débranchez le capuchon de la bougie et nettoyez la zone autour
de la bougie afin d'éviter que des particules de saleté ne puissent
pénétrer dans le cylindre dépourvu de bougie. Otez la bougie et
versez dans le trou une cuillère d'huile. Tirez lentement le lanceur
à corde pour distribuer l'huile à l'intérieur du cylindre. Vissez de
nouveau la bougie avec la clé prévue à cet effet. Laissez le
capuchon de la bougie débranché.
4. Nettoyez les ailettes du cylindre et les autres parties externes du
moteur et du chássis.
5. Contròlez et serrez les vis, boulons et écrous. Si une pièce
quelconque est endommagée, réparez-la ou remplacez-la.
Contròlez l'état du sac de ramassage et, le cas échéant,
remplacez-le.
6. Contròlez l'état de la lame, de la vis de blocage de la lame (voir
les instruction au chapitre "Inspection de la lame").
7. Nettoyez l'élément du filtre à air (voir manuel d'instructions du
constructeur du moteur).
8. Retouchez la peinture sur les surfaces endommagées.
9. Rangez la tondeuse dans un endroit sec et propre. Pour gagner
de la place, vous pouvez replier les guidons supérieurs. Couvrez la
machine pour la protéger et la tenir propre et prète pour la saison
suivante.
NOTE: Avant de réutiliser la tondeuse, contròlez que les guidons
soient bien montés et les poignées bien serrées.
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