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4. Le cerceau ne tourne pas.
5. Le cerceau et le
poussoir perdent de la
vitesse.
6. Le poussoir avance à
une vitesse normale
mais le cerceau tourne
lentement.
7. Le contrôle de vitesse
est bloqué.
8. La pellicule de
plastique se brise à la
température normale.
9. La pellicule de
plastique se brise
souvent lorsqu'il fait
chaud.
10. Le démarreur à
distance ne fonctionne
pas ou plus.
Le contrôle de vitesse est à zéro.
La roue d'entraînement glisse sur le
cerceau.
La roue d'entraînement ne tourne
pas.
Le levier actionneur ne déclenche
pas le pointeau.
Manque d'huile ou de pression
d'huile hydraulique.
Le contrôle de vitesse d'enrobage
est ajusté trop bas.
Le levier actionneur ne déclenche
pas le pointeau.
Une infiltration d'eau a causer de la
rouille à l'intérieur.
La pellicule n'est pas assez tendue.
Il y a des débris enroulés autour des
rouleaux ou dans les tensionneurs.
Les rouleaux d'aluminium sont sales.
Le rouleau de caoutchouc est abîmé.
Les pics sont devenus rugueux.
Les ressorts des tensionneurs
exercent alors plus de pression sur le
cerceau.
La clé du moteur est à OFF.
La pile de la petite télécommande a
perdu sa charge ou a un mauvais
contact.
Fusible du moteur Honda brûlé.
Avancez le contrôle entre 2 et 10.
Serrez le ressort de la roue.
Vérifiez la pression d'air du pneu et
ajustez-la s'il y a lieu.
Changez le pneu s'il est trop usé.
Vérifiez les fuites et le niveau
d'huile.
Vérifiez l'état du moteur de la roue
et changez-le s'il y a lieu.
Voir section 8-procédure
d'ajustement.
Vérifiez le niveau d'huile ainsi que
les fuites et ajoutez-en au besoin.
Augmenter la vitesse d'enrobage.
Voir section 8-procédure
d'ajustement p.27
Démontez le contrôle et lubrifiez-
le.
Vérifiez si le plastique est installé
selon le schéma de pose.
Vérifiez si les pièces des
tensionneurs et les ressorts sont
en bon état.
Enlevez les débris et vérifiez l'état
général des tensionneurs.
Nettoyez-les avec de l'huile
pénétrante.
Remplacez-le.
Sablez-les légèrement.
Décrochez les ressorts des
tensionneurs.
Tournez la clé à ON.
Vérifiez le contact ou changez la
pile. Reprogrammez le démarreur
(voir les instructions).
Changer la fusible.
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