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2.4 TYPE DE SELLETTE
La PEAK 5 peut être utilisée avec tous les types de sellettes actuelles.
Nous vous recommandons de régler la sangle ventrale à la longueur
spécifiée dans le rapport d'homologation.
Ces paramètres recommandés varient en fonction de la taille de l'aile ainsi
qu'en fonction de la charge alaire (haut ou bas de fourchette de PTV).
Distance entre les élévateurs:
Taille 21 - 40/44 cm
Taille 22 - 44/44 cm
Taille 26 - 44/48 cm
Taille 26 - 46/48 cm
Distance sellette/élévateurs:
Taille 21 - 44/44 cm
Taille 22 - 44/44 cm
Taille 24 - 44/43 cm
Taille 26 - 44/44 cm
Des précautions doivent être prises concernant le réglage de la « ventrale
», car la distance entre les points d'attache affecte la maniabilité et la
sensibilité de l'aile. Si la sangle ventrale est trop large, elle permet de
meilleurs retours de l'aile mais cela risque d'affecter la stabilité de l'aile.
Si la sangle ventrale est trop serrée, l'aile est plus solide, mais il y a perte
de sensibilité et les risques de twists sont accrus, en cas de fermeture
asymétrique.
Consulter le rapport d'homologation
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2.5 ACCELERATEUR
L'accélérateur est un moyen d'accélération temporaire permettant de
jour sur l'inclinaison du profil (angle d'assiette). Le système de vitesse est
préinstallé sur les élévateurs et n'est pas modifiable car il est conforme
aux mesures et aux limites stipulées lors de l'homologation.
La PEAK 5 comprend un système d'accélérateur avec un déplacement
maximal en fonction de sa taille (voir la barre de vitesse complète). Le
système de vitesse est activé lorsque le pilote pousse la barre de vitesse
(incluse de série avec ce modèle de voile) avec ses pieds. Le pilote doit
installer la barre de vitesse et la raccorder aux élévateurs (voir 2.5.1:
«Montage du système de vitesse»).
Le système de vitesse utilise un système d'action/réaction. Relâché,
l'accélérateur est réglé au neutre. Lorsque la barre est poussée par les
pieds, l'aile accélère. La vitesse peut être réglée en faisant varier la
pression sur la barre et la course. Une fois que la pression sur la barre est
relâchée, le système de vitesse revient au réglage du neutre.
Le système de vitesse est efficace, sensible et précis. Le pilote peut
utiliser le système quand il le souhaite pendant le vol. En position neutre,
la voile vole à la vitesse standard et glisse. En utilisant la barre de vitesse
complètement, l'aile vole à la vitesse maximale, mais la finesse diminue.
• Barre de vitesse libérée: les élévateurs A et B, sont alignés.
• Barre de vitesse complète:
Taille 21 = 13 cm
Tailles 22, 24 et 26 = 14 cm
Merci de noter que l'utilisation du système de vitesse entraîne des
changements dans la vitesse et les réactions de l'aile. Pour plus
d'informations, veuillez consulter le rapport d'homologation.
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