Ceci est le manuel d’utilisation, nous vous conseillons de le lire attentivement. L’équipe NIVIUK. NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 FAX +34 972 42 00 86 info@niviuk.com www.niviuk.com...
10.2 DESCRIPTION DES MATERIAUX 3.3 PLAN DE VOL 10.3 PLAN DES ELEVATEURS 3.4 LISTE DE CONTROLE PREVOL 10.4 PLAN DE SUSPENTAGE 3.5 GONFLAGE, CONTROLE, 10.5 DIMENSIONS SKIN 16 DECOLLAGE 10.6 DIMENSIONS SKIN 18 3.6 ATTERRISSAGE 10.7 DIMENSIONS SKIN 20 3.7 STOCKAGE...
à fond. Le plané se maintient haut et le profil est stable. Le virage est précis, moins physique, et s’enclenche sans grande amplitude Chez Niviuk, nous voulons être très clairs sur le fait que La SKIN n’est pas dans les commandes. Avec un gonflage facile, même sans vent, un uniquement une voile de descente.
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Chaque voile est contrôlée individuellement et visuellement à la fin de l’assemblage. Chaque aile est emballée suivant les instructions de Le suspentage de La SKIN combine l’Aramid Edelrid pour la partie maintenance et de conservation, prévues pour les matériaux haut de supérieure en cascades avec le TNL et pour les ramifications et les...
à la sellette du pilote et, en dernier lieu, accrochez la sellette du passager. La SKIN est livrée à son propriétaire avec un kit de réparation de la voile ripstop autoadhésif de la même couleur que l’aile et des pièces de 2.4 TYPE DE SELLETTE...
Nous vous recommandons de vous familiariser avec la manière dont les Nous recommandons que vous fassiez votre premier vol avec votre SKIN caissons de La SKIN prennent l’air depuis le sol. Un pré-gonflage doux, sur une pente école ou bien sur un site que vous pratiquez régulièrement.
Si la fermeture se la vitesse requise. produit, La SKIN ne va pas réagir violemment, la tendance de virage est graduelle et facile à contrôler. Déplacez le poids de votre corps sur le 4.2 CONFIGURATIONS POSSIBLES...
4.3 L’UTILISATION DE L’ACCELERATEUR Si vous avez à contrôler une fermeture frontale, mettez de la pression Le profil de La SKIN a été conçu pour voler de façon stable dans sur les freins brièvement et symétriquement, même si la voile se trouve toute la plage de vitesse.
école compétente. Si pour une raison ou une autre vous ne pouvez pas utiliser les freins de votre SKIN, vous serez obligé de piloter en utilisant les élévateurs D 5.1 OREILLES et votre corps pour voler vers l’atterrissage le plus proche. Piloter avec les d est facile parce qu’il y a moins de pression.
En même temps, il faut freiner brièvement et appuyer le poids vers l’extérieur du virage. Cette action doit être dosée et stoppée Bien que La SKIN ait été testé par des experts en acro dans des quand la voile commence à sortir du virage. L’effet secondaire de cette situations extrêmes, elle N’A PAS été...
Cependant, une des obligations dérivées de l’usage de ces technologies est la nécessité de maintenir la couture de notre SKIN à l’intérieur des S’ils sont mouillés, séchez-les dans un endroit aéré et loin du soleil. S’ils marges déterminées.
d’usage de chaque zone de vol, de la région climatique, de la toute faute de fabrication. température, de l’humidité, du type de terrain, du poids total volant, etc. Cette garantie ne couvre pas l’usage fautif ou anormal des matériaux. C’est pourquoi il faudra s’accommoder des particularités, s’il y en a, afin de maintenir une des suspentes en parfait état.