Makita RBC414U Instructions D'emploi D'origine page 125

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
1. Antes de usar la herramienta, compruebe detenidamente la tensión de la
cuchilla de corte o del cabezal de corte de nylon.
Compruebe los pernos y las tuercas y, si es necesario, apriételos: Cada 8 horas
(diario)
2. Compruebe siempre que el conducto de paso de aire de refrigeración y las
aletas del cilindro no estén obstruidos. Límpielos si es necesario: Cada 8 horas
(diario)
3. Limpie el filtro de aire
– Levante la palanca de bloqueo (1) del filtro de aire y libere el bloqueo.
– Sujete los dados derecho e izquierdo de la cubierta del filtro de aire, púlsela
hacia dentro y retírela.
– Empuje la palanca del estrangulador (2) hacia arriba (flecha), para evitar que
las partículas de suciedad entren en el carburador.
– Retire la pieza de esponja (3).
Lávela con agua tibia y séquela completamente.
– Tras limpiarla, vuelva a colocar la pieza de esponja e instale la cubierta del
filtro de aire (4) y apriete el tornillo para fijarla.
NOTA: Si el filtro de aire tiene adherido demasiado polvo o suciedad, límpielo
todos los días. Un filtro obstruido puede dificultar o imposibilitar la puesta en
marcha del motor o hacer que el motor no funcione a velocidades de giro
correctas.
4. Compruebe la bujía: Cada 8 horas (diario)
La holgura entre los dos electrodos de la bujía debe ser de 0,6 a 0,7 mm (0,024"
a 0,028").
Si la holgura es demasiado grande o pequeña, ajústela.
Si la bujía está obstruida con carbonilla o suciedad, límpiela minuciosamente o
reemplácela.
5. Engrase la caja de engranajes.
Aplique grasa (SHELL ALVANIA 3 o equivalente) a la caja de engranajes a
través del orificio de engrase (3) cada 30 horas.
(Puede comprar grasa original de MAKITA en su distribuidor MAKITA.)
6. Limpie el puerto de escape del silenciador: Cada 50 horas (mensual)
Si el puerto de escape (4) está obstruido con carbonilla, elimínela rascando o
golpeando suavemente con un destornillador o una herramienta parecida.
7. Compruebe el filtro de combustible. Si está obstruido, límpielo.
8. Compruebe los conductos de combustible: Cada 200 horas (anual)
9. Revise el motor: Cada 200 horas (anual)
10. Cambie las juntas y las empaquetaduras y sustitúyalas por unas nuevas: cada
vez que se vuelva a montar el motor.
(1)
0,6 mm – 0,7 mm
(0,024" – 0,028")
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(2)
(4)
(3)
Caja de
engranajes
(3)
(4)