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PREBENA
Wilfried Bornemann GmbH & Co. KG
BEFESTIGUNGSTECHNIK – FASTENING TECHNOLOGY
7.3
Utilisation
7.3.1
La pression dans les appareils pneumatiques connectés est réglée par le régulateur de
pression de la manière suivante (figure 3) :
1
Connectez l'appareil pneumatique au régulateur de pression.
2
Activez l'unité de commande en tirant le bouton de commande vers le
haut.
3
Réglez la pression souhaitée en tournant le bouton de réglage avec le
robinet ouvert. Tourner dans le sens « + » (sens horaire)
augmente la pression et tourner dans le sens « - » (antihoraire) réduit la
pression.
4
Assurez-vous que la pression réglée correspond à celle du manomètre ;
appuyez ensuite sur le bouton de commande jusqu'à ce qu'il se verrouille
pour éviter tout déréglage accidentel.
Figure 3
7.3.2
Le compresseur est équipé d'une protection contre les surcharges. La protection du moteur
est activée automatiquement si le courant est interrompu ou si le cycle de service [ED] est
supérieur à 60 %.
Pour la mise en service après l'activation de la protection : une fois que le moteur a
refroidi à une température autorisée, mettez le pressostat en position « O » ou « OFF »
(figure 2), puis activez le compresseur en le mettant en position « I » ou « ON », selon
le modèle. Le cas échéant, appuyez sur le bouton de protection thermique qui se trouve
sur la boîte à bornes du moteur électrique.
ATTENTION : APRÈS UN ARRÊT D'URGENCE, LE COMPRESSEUR EST RÉACTIVÉ
AUTOMATIQUEMENT SI LA TENSION DE L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE EST
RESTAURÉE !
ATTENTION : POUR RÉDUIRE LE RISQUE DE DÉGÂTS DU MOTEUR,
N'INTERVENEZ JAMAIS AU NIVEAU DU SYSTÈME DE COMPRESSEUR !
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