Publicité
Manuel d'utilisation et d'entretien
5.2.3 Liquide de refroidissement
KD27V12 33521029301_5_1 fr 2018-11-01
Teneur en soufre en %
0 < teneur en soufre ≤ 0,5
0,5 < teneur en soufre ≤ 1 limitée au
catégories d'huile lubrifiante 2 et 3
1 < teneur en soufre ≤ 1,5 limitée au
catégories d'huile lubrifiante 2 et 3
Tab. 14 : Tableau des teneurs en soufre
Analyse de l'huile de moteur
L'huile peut être contrôlée au moyen d'une analyse de l'huile de moteur et
l'intervalle de changement peut être ajusté le cas échéant.
Information
Le mélange de différents antigels anticorrosion peut dégrader les propriétés du
liquide de refroidissement.
u Ne combinez pas différents produits !
u Ne mélangez en aucun cas les liquides de refroidissement organiques et
minéraux, il pourrait en résulter des dommages au système de refroidissement !
Exigences imposées à l'eau utilisée
S'assurer que l'eau utilisée remplit les conditions suivantes :
– Utiliser de l'eau entièrement déminéralisée.
– Correspond à la directive Eau potable de l'Organisation Mondiale de la Santé
(OMS) de 2006
Le circuit de refroidissement doit être utilisé dans le cadre des paramètres
suivants :
– Hardness of Water/ dureté de l'eau < 12 dH
– Valeur du pH 6,7 à 9,0
– Chlorures et sulfates < 100 mg/l
Exigences imposées au liquide de refroidissement
Utiliser seulement de l'eau de refroidissement prémélangée du même type pour
éviter tout problème dans le circuit de refroidissement.
Utiliser une technologie SI-OAT ou hybride avec de l'éthylène glycol comme liquide
de refroidissement, étant donné que cette technologie apporte la puissance de
refroidissement et la fonction de refroidissement nécessaires pour les moteurs.
© 2018 by Kohler Co. All rights reserved.
Produits consommables et maintenance
Lubrifiants et produits consommables
Facteur changement d'huile (facteur 2)
"1" => aucune modification de l'intervalle
de maintenance
"1/2" => réduit de moitié l'intervalle de
maintenance
"1/4" => réduit d'un quart l'intervalle de
maintenance. L'utilisation de soufre dans
une proportion de plus de 1 % requiert une
autorisation supplémentaire du fabricant du
moteur pour s'assurer que toutes les
options du moteur, l'huile lubrifiante utilisée
et le plan de maintenance sont compatibles
avec cette très haute teneur en soufre. Une
huile lubrifiante spéciale doit être utilisée
=> TBN > 12 MgKOH/g.
45
Publicité
