Panasonic SDC07 3E5 Serie Manuel D'installation page 68

TAGLIARE E SVASARE
1. Tagliare per mezzo del tagliatubi, quindi asportare le bavature.
2. Asportare le bavature per mezzo dell'alesatore. Se queste bavature
non venissero rimosse, potrebbero verifi carsi fughe di gas. Voltare
la parte fi nale del tubo verso il basso in modo da evitare che la
polvere di metallo entri nel tubo.
3. Effettuare la svasatura dopo aver inserito il dado svasato sopra
ai tubi di rame.
Tubo
Alesatore
Puntare
verso il
basso
1. Tagliare 2. Asportare le bavature
 
Svasatura errata
Inclinata Superfi cie Incrinata Spessore
danneggiata
omogeneo
Installazione del raccordo e del tubo di scarico
•
Fissare il raccordo per lo scarico 2 e la guarnizione 3 sulla base
dell'unità interna, secondo quanto illustrato in basso.
•
Utilizzare un tubo di scarico, reperibile sul mercato, del diametro
interno di 17 mm.
•
Questo tubo deve essere installato diretto costantemente verso il
basso e in un ambiente a prova di gelo.
•
Guidare l'uscita di questo tubo solamente verso l'esterno.
•
Non inserire questo tubo nel condotto dei liquami o nel tubo di
scarico in grado di generare gas ammoniaca, gas solforico ecc.
•
Se necessario, usare la fascetta per stringere ulteriormente il tubo
sul connettore del tubo di scarico, al fi ne di prevenire una perdita.
•
L'acqua sgocciolerà dal tubo, pertanto l'uscita del tubo deve essere
installata in un luogo in cui non possa essere mai bloccata.
Imballaggio 3
Gomito di scarico
condensa 2
Tubazione di scarico valvola di sicurezza
•
Collegare un tubo di scarico all'uscita del fl essibile della valvola
di sicurezza.
•
Questo tubo deve essere installato diretto costantemente verso il
basso e in un ambiente a prova di gelo.
•
Guidare l'uscita di questo tubo solamente verso l'esterno.
•
Non inserire questo tubo nel condotto dei liquami o nel tubo di pulizia
in grado di generare gas ammoniaca, gas solforico ecc.
•
Se necessario, usare la fascetta per stringere ulteriormente il tubo
sul connettore del tubo di scarico, al fi ne di prevenire una perdita.
•
L'acqua sgocciolerà dal tubo, pertanto l'uscita del tubo deve essere
installata in un luogo in cui non possa essere mai bloccata.
Uscita del fl essibile della
valvola di sicurezza
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I TUBI
Maniglia
Sbarra 0 – 0,5 mm
Sbarra
Freccia rossa
Centro
Maniglia
Freccia segno rosso
del morsetto
3. Infi ammarsi
Quando la svasatura è stata fatta correttamente,
la superfi cie interna della svasatura stessa si
presenta lucida e omogenea. Dato che la parte
svasata va in contatto con i connettori, controllare
non accuratamente la spazzola di svasatura.
Test di ermeticità sul sistema di refrigerazione
Prima di caricare il sistema di refrigerante e prima che il sistema
di refrigerazione venga messo in funzione, la seguente procedura
di test sul sito e i criteri di accettazione devono essere verifi cati da
tecnici certifi cati e/o dall'installatore:-
Fase 1: Test di pressione per il rilevamento di perdite di refrigerante:
1) Fasi del test di pressione in conformità a ISO 5149.
2) Evacuare il sistema dal refrigerante prima del test di tenuta,
quindi collegare il gruppo manometri correttamente e saldamente.
Collegare un manicotto del punto Basso al lato Gas. (Collegare
un manicotto del punto Alto al lato Liquido, se applicabile.)
3) Regolare la manopola sulle valvole di servizio e il regolatore sul
set manometro, in modo da poter inserire il gas di test attraverso
il collettore centrale del set manometro.
4) Inserire gas azoto nel sistema attraverso il collettore centrale
Tubo di
e attendere che la pressione all'interno del sistema raggiunga
rame
circa 1 MPa (10 BarG), attendere alcune ore e controllare il
valore di pressione sui manometri.
5) La pressione del sistema potrebbe aumentare leggermente se
il test viene effettuato a metà giornata, a causa dell'aumento
della temperatura. L'inverso potrebbe accadere in caso di calo
di temperatura durante la notte. Tuttavia, questa variazione
potrebbe essere minima.
6) Il tempo di attesa dipende dalle dimensioni del sistema. I sistemi
di maggiori dimensioni potrebbero richiedere 12 ore di attesa. Il
rilevamento di perdite in sistemi di minori dimensioni si ottiene
in 4 ore.
7) Controllare se vi è un calo di pressione costante. Passare
alla fase successiva "Fase 2: Rilevamento di perdite di
refrigerante..." in caso di calo di pressione. In caso contrario,
rilasciare il gas azoto e passare a "Fase 3: Test del vuoto".
8) Quindi, inserire una piccola quantità di refrigerante nel sistema
attraverso il tubo centrale, fi nché la pressione non raggiunge
circa 1 MPa (10 BarG).
Manometro
(Basso/Gas)
7
4
N
2
Fase 2: Rilevamento di perdite di refrigerante mediante un rilevatore
di perdite alogeno elettronico e/o un rilevatore di perdite ad ultrasuoni:
1) Utilizzare uno dei seguenti rilevatori per verifi care le perdite.
i) Rilevatore di perdite alogeno elettronico.
i-a) Accendere l'unità.
i-b) Coprire l'area di test dal getto diretto.
i-c) Far passare la sonda di rilevamento nei pressi dell'area
di test e attendere i segnali acustici e visivi.
ii) Rilevatore di perdite ad ultrasuoni.
ii-a) Assicurarsi che l'area sia tranquilla.
ii-b) Accendere il rilevatore di perdite ad ultrasuoni.
ii-c) Spostare la sonda sul condizionatore d'aria per verifi care
le perdite e contrassegnare per la riparazione.
2) Tutte le perdite rilevate in questo livello devono essere riparate e
testate di nuovo da "Fase 1: Test di pressione".
NOTA:
- Recuperare il refrigerante e il gas azoto nel cilindro di recupero al
termine del test.
- È necessario utilizzare l'apparecchiatura di rilevamento con una
frequenza di perdite rilevabile di 10
- Non usare il refrigerante come liquido di test per il sistema con
carica di refrigerante totale superiore a 5 kg.
- Il test deve essere eseguito con azoto asciutto e un altro gas non
infi ammabile, non reattivo e secco. Non utilizzare ossigeno, aria o
miscele che contengano tali gas.
Manometro (Alto/Liquido)
3
2
8
2
R-###
Illustrazioni esemplifi cative di confi gurazione
per il rilevamento di perdite di refrigerante.
-6 3
Pa.m /s o meglio.