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5.
Nettoyez les débris éventuellement accumulés
sur la grille.
6.
Fermez le capot du système de ramassage.
Contrôle du système de
ramassage
Périodicité des entretiens: Après les 10 premières
heures de fonctionnement
Avant le remisage
Examinez le système de ramassage après les 10
premières heures de fonctionnement, puis une fois
par mois.
1.
Vérifiez l'état de la goulotte, du tube d'éjection
et du capot du système de ramassage.
Remplacez-les s'ils sont fendus ou cassés.
2.
Serrez tous les écrous, boulons et vis.
3.
Examinez toutes les fixations et tous les
verrous; remplacez-les s'ils sont absents ou
endommagés.
4.
Vérifiez l'état des bacs à herbe.
ATTENTION
Des débris peuvent être projetés à travers
les bacs à herbe s'ils sont déchirés, usés
ou détériorés et vous blesser gravement
ainsi que toute personne à proximité.
• Vérifiez que les bacs à herbe ne
sont pas troués, déchirés, usés ou
autrement endommagés.
• Remplacez-les s'ils sont
endommagés; vous pouvez vous
procurer des bacs de rechange
auprès du fabricant du système de
ramassage.
Nettoyage du système de
ramassage et des bacs de
ramassage
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Le système de ramassage doit être nettoyé chaque
jour.
1.
Lavez l'intérieur et l'extérieur du capot du
système de ramassage, des bacs et du tube,
ainsi que le dessous du tablier de coupe.
Utilisez un détergent automobile doux pour
éliminer les saletés.
2.
Veillez à bien débarrasser toutes les pièces de
l'herbe agglomérée.
3.
Après avoir lavé toutes les pièces, faites-les
sécher complètement.
Remarque:
Toutes les pièces étant remises en
place, démarrez le moteur et laissez-le tourner
pendant une minute pour aider le séchage.
Contrôle de la courroie de
ventilateur
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 25 heures
Vérifiez si les courroies sont fissurées, présentent des
bords effilochés, des traces de brûlures ou d'autres
dommages. Remplacez les courroies endommagées.
Remplacement de la
courroie de ventilateur
1.
Désengagez la PDF, amenez les leviers de
commande de déplacement à la position de
VERROUILLAGE AU POINT MORT
de stationnement.
2.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3.
Desserrez ou déposez le guide-courroie
40).
4.
Tirez sur la poulie de tension à ressort pour
détendre la courroie
29
et serrez le frein
(Figure
(Figure
40).
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