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gdw 1261 Mode D'emploi page 6

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T o v g r n
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z E J E l E - . . . .
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A h s c l r l o n n A q n -
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u n d R e s e r v e r a d w e g n e h m e n .
u n d M o n t i e r s t U c k
( - g ) r e c h t s ,
a u f d i e v o r g e s e h e n e
A u B e n s e i t e v o n R a h m e n b a l k e n , s e L z e n .
n n r - h
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2 ) M o n t i e r s t U c k
( - f )
l i n k s
S c h n e c k e n b o h r u n q e n ,
a m
B o l z e n e i n b r i n g e n
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D r r n l z l - / R \ ^ a S S t
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B o h r u n g .
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R o h r c h e n ( - i )
e i n b r i n g e n
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v o r g e s e h e n e O f f n u n g z w i s c h e n R a h m e n b a l k e r r ,
a b e r n o c h n i c h t
a n s p a n n e n . P u n k t e ( C ) p a s s e n m i t
d e n g r o B e n ó f f n u n g e n r n
R a h m e n b a l k e n u n t e r s e i t e .
M o n t i e r s t r - i . c k e ( - h )
i n s
R a h m e n b a l k e n s e t z e n u n d
B o l - z e n e i n b r i n g e n .
N o c h n i c h t
a n s p a n n e n .
4 ) A n h á n g e r k u p p l u n g
z w i s c h e n
M o n t i e r s t i i c k e
( - f )
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( - S )
e i n b r i n g e n
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P u n k t e
( D ) u n d
( D ' )
z u s a r n m e n p a s s e n . B o I z e n
e i n b r i n g e n
u n d g u t
a n s p a n n e n .
5 )
F - l a n s r - h l , r r r r e l . m o n r i e r e n
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R e s e r v e r a d
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Zusammenste].lung
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l r r r c r N r r m m e r 1 2 6 I
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n l r l l a l l v s r ^ u I J P r u l - v
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F l : n q c h k r r n o l
5 0 T 9 0
2 B o I z e n M 1 6 x 5 0
2 S i c h e r h e i t s r i t z e l
M I 6
2 M u t t e r n
M 1 6
1 s i c h e r h e i t s s h a k e
5 0 7
4 B o l z e n M I 2 x I , 2 5 x 3 5
L 2 S i c h e r h e i t s r i t z e L
M L 2
2 B o l z e n M 1 0 x 9 0
2 M u t t e r n
M 1 0
2 S i c h e r h e i t s r i t . z e l
M 1 0
2 R i t z e l
4 0 x 3 5 x l 2 x 4
B B o l z e n M I 2 x 3 5
6 Muttern
N11-2
2 M o n t i e r s t U c k e
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2 R o h r c h e n ( - i )
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B o f z e n u n d R i t z e L
: Q u a l l t à t
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im Fahrzeugschein
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nachlêsen.
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und
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wêrdên.
Vor
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Bohren
priifên,
DaB kêinê,
dort
evèntuelL
Leitungen
bêschàdigt
werdên
kónnên.

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