Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Hur man gör för att köra framåt och
bakåt (Figur 1)
1. För att ändra färdhastighet; släpp först driv-
hjulsspaken (1) och för sedan hastighets-
växlaren (6) till önskat läge.
2. Färdhastighet bestäms av snöförhållanden.
Välja hastighet genom att föra hastighets-
spaken (6) till passande läge i plattan.
Hastighet 1, 2 Blöt, Tung
Hastighet 3
Lätt
Hastighet 4
Mycket Lätt
Hastighet 5, 6 Endast transport.
3. För att gå framåt; Lägg i drivhjulsspaken
(1). Håll ett stadigt grepp om spaken medan
snöslungan börjar röra sig framåt. Styr snö-
slungan genom att föra handtaget åt anting-
en höger eller vänster. Försök inte att skjuta
på snöslungan.
4. För att gå bakåt; koppla ur drivhjulsspaken
(1).
5. För hastighetsväxlaren (6) till antingen
första eller andra back--läge.
6. Lägg i drivhjulsspaken (1).
VIKTIGT: Flytta inte hastighetsväxlaren
(6) när drivhjulsspaken (1) ligger i.
Hur man slungar snö (Figur 1)
1. Lägg i spaken till inmatningsdrevet (5).
2. För att sluta slunga snö; koppla ur spaken
till inmataren (5).
VARNING: Användning av en
slunga kan resultera i att främman-
de föremål kastas ut och träffar
ögonen, vilket kan orsaka svåra ögonska-
dor. Använd alltid skyddsglasögon eller
visir vid arbete med snöslungan. Vi rekom-
menderar skyddsglasögon av standard-
modell eller visir över Era glasögon.
Hur man använder hjulspärrpinne
(Figur 13)
1. Vänster hjul är säkrat på axeln med en klick-
pinne (1). Denna enhet är levererad med
pinnen (1) genom hjulhålet i det låsta läget
(2).
2. Ändra pinnen (1) till ett olåst läge (3) för att
lättare manövrera i lätta snöförhållanden
3. Ta ur pinnen (1) från det låsta läget (2) på
hjulet. Tryck i pinnen (1) endast i det olåsta
axelhålet. Enheten är nu i olåst läge (3) för
enkelhjulsdrift.
Innan motorn startas
1. Lär Er snöslungans funktioner innan Ni utför
service eller startar motorn. Var säker på att
Ni förstår funktionen och placeringen av alla
kontroller.
2. Kontrollera spänningen på kopplingskabeln
innan motorn startas. Se "Hur man justerar
kopplingskabeln" i avsnittet Underhåll i den-
na manual.
3. Se till att alla förband är åtdragna.
4. Se till att medarna för höjdjustering är rätt
inställda. Se "Hur man justerar höjden på
medarna" i avsnittet Underhåll i denna manu-
al.
F--051054L
5. Kontrollera lufttrycket i däcken. Rätt lufttryck
är 14 PSI (1 BAR) till 17 PSI (1,25 BAR).
Överskrid inte det maximala lufttryck som
står på sidan av däcket.
Hur man stannar motorn (Figur 1)
1. Ställ om stoppreglaget (13) i läget FRÅN.
2. Dra ut säkerhetsnyckeln (8).
VAR FÖRSIKTIG: Ställ inte om chokereglaget
i läget CHOKE när motorn stannas, eftersom
detta kan leda till baktändning eller motor-
skador.
Hur man startar motorn (Figur 1)
Modeller utrustade med elstart
NOTERA: Motorer med manuell start kan ut-
rustas med ett elstartmotorpaket. Elstartpa-
ket finns att köpa i närmaste auktoriserade
servicecenter.
VARNING: Startmotorn är utrustad
med jordad elsladd för 220 volts
hushållsel. Sladden måste alltid
vara ordentligt jordad, för att undvika elekt-
risk chock som kan skada användaren. Följ
noggrant instruktionerna i avsnittet "Hur
man startar motorn". Se till att Ni kopplar
in sladden till ett jordat trekabeluttag. Om
Ni inte säkert vet om huset har ett jordat
trekabelsystem, fråga en licensierad elekt-
riker. Om elsystemet i huset inte är jordat,
får elstartmotorn inte på några villkor an-
vändas. Om elsystemet är jordat men det
saknar jordad trekabeluttag att koppla
start motorns sladd till, se till att en licen-
sierad elektriker installerar ett jordat treka-
beluttag. Då man ska sätta i en 220V- -kon-
takt ska alltid kontakten till kopplingslådan
(11) på motorn sättas i först. Sen kan andra
änden av sladden sättas i ett jordat trehål-
suttag. När sladden ska tas ur ska alltid
kontakten till det jordade trehålsuttaget tas
ur först.
Hur man startar en kall motor (Figur 1)
1. Kolla motoroljan.
2. Fyll vanlig blyfri bensin i bränsletanken. Se
"Hur man förbereder motorn".
3. Se till att spaken till drivhjulet (1) och spa-
ken till inmatardrevet (5) är i urkopplat läge.
4. Ställ om stoppreglaget (13) i läget TILL.
5. Sätt i säkerhetsnyckeln(8).
6. Ställ om chokereglaget(14) i läget CHOKE.
7. (Elstart) Koppla elsladden till startmotorn
som sitter på motorn.
8. (Elstart) Koppla andra änden av elsladden till
ett jordat, 220V--, trehålskontakt för växel-
ström. (Se VARNINGEN i denna sektion).
9. Tryck in insprutningsknappen (9). Vänta
två sekunder varje gång Ni tryckt in insprut-
ningsknappen (9). Hur många gånger in-
sprutningsknappen (9) måste tryckas in
står i motortillverkarens instruktioner.
10. (Elstart) Tryck in knappen till elstartmotorn
(10) tills motorn startar. Veva inte i mer än 5
sekunder i taget. Vänta en minut mellan mo-
torstarter, så att startmotorn får tid att svalna.
74
11. (Manuell Start) Dra ut starthandtaget (12)
sakta tills du känner motstånd och dra sedan
snabbt för att starta motorn. Låt inte start-
handtaget (12) ryckas tillbaka, utan håll
istället i starthandtaget (12) tills det har dra-
gits tillbaka.
12. Om motorn inte startar på 5 eller 6 försök, se
instruktioner i "Felsökningsschema"
13. Låt motorn värmas upp under flera minuter.
Justera chokereglaget (14) gradvis mot lä-
get RUN medan motorn värms upp. Vänta
tills motorn går jämnt före varje chokejuster-
ing.
14. (Elstart) Koppla först ur elsladden ur trehåls-
kontakten. Koppla sedan loss elsladden från
startmotorn.
NOTERA: I temperaturer under - -18_C
(0_F), ska man låta motorn värma upp i
flera minuter innan snöröjning påbörjas.
VARNING: Kör aldrig motorn inom-
hus eller i instängda, dåligt ventile-
rade utrymmen. Avgaser från moto-
rer innehåller koloxid, en luktlös, dödlig
gas. Håll händer, fötter, hår och lösa kläder
borta från de rörliga delarna på motorn och
på snöslungan. Temperaturen på avgasre-
naren och området där intill kan överstiga
65_C (150_F). Undvik dessa områden.
Hur man startar en varm motor (Figur 1)
Om motorn har varit igång och fortfarande är
varm, använd inte choken (14) och tryck inte på
insprutningsknappen(9). Om motorn inte star-
tar, följ instruktionerna "Hur man startar en kall
motor".
NOTERA: Använd inte knappen till bränsle-
insprutning (9) för att starta en varm motor.
Hur man startar en motor med en frusen elstar-
ter (Figur 1)
Om elstartern har frusit och inte slår på motorn,
följ nedanstående instruktioner.
1. Dra ut startsnöret så långt som möjligt ur
startmekanismen.
2. Släpp starthandtaget så att snöret rycks till-
baka in i startmekanismen. Upprepa detta
tills motorn startar.
En varm motor skapar kondensation i kallt vä-
der. Du kan minska risken för att starthandtaget
och reglagen fryser fast genom att utföra följan-
de efter varje snöröjning.
1. Kör snöslungan i ytterligare ett par minuter
efter användning för att förhindra att inma-
tarskruven fryser fast.
2. Stäng av motorn och låt den svalna under
flera minuter.
3. Dra mycket sakta i startsnöret tills det tar
emot och låt det rulla in igen. Upprepa detta
tre gånger.
4. Torka bort all snö och fukt från förgasarkåpan
runt reglagen och spakarna. Flytta också
chokereglaget och starthandtaget fram och
tillbaka flera gånger.
Hur man tar bort snö och skräp ur
inmatarhuset
VARNING: Försök inte ta bort snö
eller skräp som kan ha fastnat i in-
matarhuset med bara händerna.
Använd en pinne eller en kofot till att ta
bort snö eller skräp.
S
Publicité
