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13. Laisser le moteur chauffer pendant quelques
minutes. Pendant que le moteur chauffe, rég-
ler le bouton de starter (14) sur la position
RUN (activation). Attendre jusqu'à ce que le
moteur tourne de façon régulière avant d'ef-
fectuer tout réglage du starter.
14. (Démarrage électrique) Débrancher d'abord
le câble électrique de la prise de courant à
trois orifices, puis débrancher le câble électri-
que du moteur du démarreur.
REMARQUE : Lorsque la temperature est
au- -dessous de 0°F, permettre au moteur
de chauffer pendant quelques minutes
avant d'utiliser le chasse- -neige.
AVERTISSEMENT: Ne jamais faire
fonctionner le moteur à l'intérieur
d'un local ou dans un endroit mal
ventilé. Les fumées d'échappement
contiennent du monoxyde de carbone qui
est un gaz inodore et mortel. Écarter
pieds, mains, cheveux ou vêtements lâches
des pièces mobiles du moteur ou du chas-
se- -neige. Le silencieux et les pièces avoi-
sinantes peuvent atteindre des températu-
res dépassant 67_C (150_F). Éviter de les
toucher.
Démarrage d'un moteur à chaud (Figure 1)
Si le moteur est encore chaud d'une récente
utilisation, tourner la commande du starter (14)
en position "OFF" (arrêt). Ne pas appuyer sur le
.
bouton d'amorçage (9)
Si le moteur ne démar-
re toujours pas, suivre les instructions dans "Dé-
marrage d'un moteur froid".
REMARQUE : ne pas utiliser le bouton
d'amorçage (9) pour chauffer le moteur.
Démarrage d'un moteur lorsque le démarreur
électrique est gelé (Figure 1)
Si le démarreur électrique est gelé et ne démar-
re pas le moteur, suivre les instructions ci--des-
sous.
1. Tirer la corde du démarreur aussi loin que
possible hors du démarreur.
F--051054L
2. Relâcher la poignée du démarreur et la laiss-
er se rétracter contre le démarreur. Répéter
cette opération jusqu'à ce que le moteur dé-
marre.
Un moteur chaud entraîne la formation de con-
densation par temps froid. Pour éviter que le
démarreur à rappel et les commandes du
chasse--neige ne gèlent, procéder comme suit
après chaque utilisation du chasse--neige.
1. Faire tourner le moteur du chasse--neige
pendant quelques minutes afin d'éviter de
geler la fraise/l'impulseur.
2. Une fois que le moteur est à l'arrêt, laisser le
moteur refroidir pendant quelques minutes.
3. Tirer la corde du démarreur très lentement
jusqu'à ce que l'on sente une resistance,
puis arrêter et laisser la corde du démarreur
se rétracter. Répéter cette opération trois fois
de suite.
4. Alors que le moteur est à l'arrêt, essuyer
toute neige et humidité présente sur le couv-
ercle du carburateur ainsi que sur les com-
mandes et leviers du chasse--neige.
Actionner aussi plusieurs fois la commande
du starter et la poignée du démarreur.
Nettoyage des traces de neige sur le
châssis de la fraise hélicoïdale
DANGER : Ne pas tenter de retirer
avec les mains de la neige ou des
débris coincés dans le carter de la
fraise sans prendre les précautions sui-
vantes : utiliser un bâton de raclage ou un
levier pour enlever la neige ou les débris.
(Figure 21) Sur certains modèles, un bâton de
nettoyage (1) est attaché sur le dessus du cart-
er de la fraise. Utilikiser celui--ci pour retirer la
neige du carter de la fraise.
1. (Figure 1) Débrayer le levier d'entraîne-
ment de la fraise (5).
2. Tirer la clé de sécurité (8).
3. Débrancher le fil de la bougie électrique.
21
4. Ne pas mettre vos mains dans le châssis de
la fraise (4) ou dans le déversoir (3).
5. (Figure 21) Utiliser le bâton de nettoyage
(1) ou un levier pour retirer neige et débris.
Conseils pour l'utilisation du
chasse- -neige
1. Pour que le chasse--neige fonctionne au
meilleur rendement, régler sa vitesse de dé-
placement. Avancer plus lentement lorsque
la neige est profonde, gelée ou humide. Ré-
duire également la vitesse lorsque les roues
patinent.
2. Les meilleurs résultats s'obtiennent lorsque
le travail est effectué immédiatement après
une chute de neige.
PRUDENCE : Ne pas surcharger la capaci-
té de la machine en tentant de déblayer
trop rapidement.
3. Faire légèrement chevaucher les différents
passages du chasse--neige pour un déblaya-
ge complet de la neige.
4. Projeter la neige dans le sens du vent dans
la mesure du possible.
5. Normalement, régler les patins à 1/8 pouce
(3mm) sous le bord d'attaque. Dans de la
neige très dure et tassée, les patins peuvent
être réglés vers le haut de façon à ce que le
bord d'attaque touche le sol.
6. Le gravier ne doit pas être pris par la vis
sans fin et soufflé par la machine. Sur des
surfaces de gravier, les patins doivent être
réglés à 1--1/4 pouce (32mm) sous le bord
d'attaque (Voir "Réglage de la hauteur des
patins").
7. En fin de travail, laisser le moteur tourner au
ralenti pendant quelques minutes pour faire
fondre la neige et la glace accumulée sur le
moteur.
8. Nettoyer la machine après chaque utilisation.
9. Éliminer la glace, la neige, et les débris de la
machine entière. Rincer à l'eau pour éliminer
sel et autres produits chimiques. Sécher la
machine avec un chiffon.
F
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