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Stellteilen und den Einstellungen vertraut zu ma-
chen.
Kontrollieren des Schneeauswurfs
WARNUNG: Richten Sie den
Schneeauswurf niemals auf Umste-
hende.
WARNUNG: Stellen Sie den Motor
immer ab, bevor Sie den Auswurf-
kamin bzw. das Räumwerkgehäuse
reinigen und wenn Sie die Schneefräse ab-
stellen.
1. (Abb. 1) Zur Änderung der Schneeauswurfs-
richtung die Kurbel (2) drehen.
2. (Abb. 12) Lösen Sie die Flügelmutter (1)
auf dem Ablenker (2) und schieben Sie den
Ablenker (2), um den Abstand festzulegen.
Für größeren Abstand schieben Sie den
Ablenker (2) nach OBEN, für kleineren Ab-
stand nach UNTEN. Ziehen Sie dann die
Flügelmutter (1) fest.
Anhalten der Schneefräse (Abb. 1)
1. Zum Stoppen des Schneeauswurfs den
Räumwerkhebel (5) loslassen.
2. Zum Blockieren der Räder den Antriebshe-
bel (1) loslassen.
3. Zum Abstellen des Motors den Gashebel
(13) auf AUS stellen.
VORSICHT: Zum Abstellen des Motors den
Choke nicht in die Position CHOKE bringen,
da dadurch eine Fehlzündung bzw. ein Mo-
torschaden hervorgerufen werden kann.
Vorwärts- und Rückwärtsfahren (Abb. 1)
1. Zur Änderung der Grundgeschwindigkeit zu-
erst den Antriebshebel (1) loslassen und
dann den Geschwindigkeitshebel (6) auf
die gewünschte Geschwindigkeit stellen.
2. Die Grundgeschwindigkeit wird durch die
Schneeverhältnisse bestimmt. Geschwindig-
keit wählen durch Schieben des Geschwin-
digkeitshebels (6) in die entsprechende
Kerbe auf dem Blech.
Gschw. 1, 2
Nass, Schwer
Gschw. 3
Leicht
Gschw. 4
Sehr Leicht
Gschw. 5, 6
Ausschließlich Transport
3. Zum Vorwärtsbewegen den Antriebshebel
(1) betätigen. Den Griff festhalten, wenn sich
die Schneefräse vorwärts bewegt. Steuerung
der Schneefräse erfolgt durch Drehen des
Griffes nach links oder rechts. Versuchen Sie
nicht, die Schneefräse zu stoßen.
4. Zum Rückwärtsfahren den Antriebshebel
(1) loslassen.
5. Stellen Sie den Geschwindigkeitshebel (6)
entweder in den ersten oder zweiten Rück-
wärtsgang.
6. Bedienen Sie den Antriebshebel (1).
WICHTIG: Den Geschwindigkeitshebel (6)
nicht bedienen, während der Antriebshebel
(1) eingekuppelt ist.
Schneeauswurf (Abb. 1)
1. Bedienen Sie den Räumwerkhebel (5).
2. Lassen Sie zum Stoppen des Schneeaus-
wurfs den Räumwerkhebel (5) los.
F--051054L
WARNUNG: Beim Bedienen der
Schneefräse können ausgeworfene
Fremdobjekte in die Augen gelan-
gen und schwere Augenschäden hervorru-
fen. Tragen Sie daher beim Schneefräsen
grundsätzlich eine Sicherheitsbrille bzw.
Augenschutz. Wir empfehlen Standardsi-
cherheitsbrillen oder einen Sicherheits-
schild mit umfassender Sicht, der über der
Brille getragen wird.
Gebrauch der Radsperraste (Abb. 13)
1. Das linke Rad ist mit einem Klickstift (1) an
der Achse befestigt. In der hier gelieferten
Schneefräse befindet sich dieser Klickstift
(1) im Radloch in der Sperrposition (2).
2. Für leichtere Steuerung in leichtem Schnee
den Klickstift (1) in entsperrte Position (3)
bringen.
3. Den Klickstift (1) vom Rad in entsperrter
Position (2) lösen. Den Klickstift (1) nur
durch das entsperrte Achsenloch drücken.
Die Schneefräse befindet sich nun im Einzel-
radantrieb, entsperrte Position (3).
Vor dem Anlassen des Motors
1. Machen Sie sich vor dem Warten bzw. Star-
ten des Motors mit der Schneefräse vertraut.
Stellen Sie sicher, dass Sie die Funktion und
Plazierung aller Steuerelemente kennen.
2. Überprüfen Sie vor Starten des Motors die
Spannung des Kupplungskabels. Lesen Sie
"Einstellung des Kupplungskabels" im War-
tungsabschnitt dieses Handbuches.
3. Stellen Sie sicher, dass alle Befestigungsteile
fest angezogen sind.
4. Stellen Sie sicher, dass die Kufenhöhe richtig
eingestellt ist. Lesen Sie dazu "Einstellung
der Kufenhöhe" im Wartungsabschnitt dieses
Handbuches.
5. Überprüfen Sie den Reifendruck. Der richtige
Luftdruck beträgt zwischen 14 PSI (1 BAR)
und 17 PSI (1.25 BAR). Übersteigen Sie den
an der Seite des Reifens gezeigten Luftdruck
nicht.
Abschalten des Motors (Abb. 1)
1. Den Stoppschalter (13) in die Position AUS
stellen.
2. Den Sicherheitsschlüssel (8) herauszie-
hen.
VORSICHT: Zum Abstellen des Motors den
Choke nicht in die Position CHOKE bringen,
da dadurch eine Fehlzündung bzw. ein Mo-
torschaden hervorgerufen werden kann.
Anlassen des Motors (Abb. 1)
Schneefräse mit Elektrostart
HINWEIS: Ein elektrischer Anlasser kann
nachträglich an einem Rückstartmotor ange-
bracht werden. Elektrische Anlasser sind bei
autorisierten Kundendienstzentren erhältlich.
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WARNUNG: Der Elektrostart ist mit
Dreileiterkabel und - -steckdose aus-
gerüstet und auf 220- -Volt Wechsel-
strom ausgerichtet. Das Starkstromkabel
muss stets sachgemäß geerdet sein, um
einen elektrischen Schock auszuschließen
und somit die Verletzungsgefahr für den Be-
nutzer zu beseitigen. Befolgen Sie sorgfältig
alle Anweisungen im Abschnitt "Anlassen
des Motors". Stellen Sie sicher, dass es sich
bei der Verkabelung in Ihrem Haus um ein
geerdetes Dreileitersystem handelt. Fragen
Sie im Zweifelsfall einen zugelassenen Elek-
triker. Wenn es sich nicht um ein geerdetes
Dreileitersystem handelt, verwenden Sie un-
ter keinen Umständen den Elektrostart.
Wenn Ihr System geerdet ist, aber für das
Anlassen keine geerdete Dreileitersteckdose
zur Verfügung steht, lassen sie diese von
einem zugelassenen Elektriker installieren.
Wenn Sie ein 220- -Volt- -Wechselstromkabel
an die Strombuchse (11) anschließen wol-
len, schließen Sie immer erst die Strom-
buchse (11) an den Motor an. Stecken Sie
dann das andere Ende in die geerdete Drei-
leitersteckdose. Ziehen Sie beim Ausstek-
ken stets zuerst das Ende aus, das sich in
der geerdeten Dreileitersteckdose befindet.
Anlassen bei kaltem Motor (Abb. 1)
1. Das Motorenöl überprüfen.
2. Den Benzintank mit regulärem bleifreien
Benzin volltanken. Lesen Sie dazu "Vorberei-
ten des Motors".
3. Stellen Sie sicher, dass der Antriebshebel
(1) und der Räumwerkhebel (5) ausgekup-
pelt sind.
4. Stellen Sie den Stoppschalter (13) in die
Position AN.
5. Schieben Sie den Sicherheitsschlüssel (8)
hinein.
6. Drehen Sie den Choke- -Knopf (14) in die
Position CHOKE.
7. (Elektrostart) Schließen Sie das Starkstrom-
kabel an den Anlasser am Motor an.
8. (Elektrostart) Stecken Sie das andere Ende
des Starkstromkabels in eine geerdete Drei-
leitersteckdose mit 220--Volt--Wechselstrom-
spannung ein. (Siehe WARNUNG in diesem
Abschnitt).
9. Drücken Sie den Zündungsknopf (9). War-
ten Sie bei jedem Drücken des Zündungs-
knopfes (9) zwei Sekunden. Lesen Sie in
den Anweisungen des Motorherstellers nach,
wie oft der Zündungsknopf (9) zu drücken
ist.
10. (Elektrostart) Drücken Sie den Elektrostart-
knopf (10) so lange, bis der Motor startet.
Drücken Sie höchstens 5 Sekunden am
Stück. Warten Sie eine Minute zwischen den
Startversuchen, so dass der Anlasser abküh-
len kann.
11. (Rückstart) Ziehen Sie den Rückstarthebel
(12) langsam, bis Widerstand spürbar ist
und ziehen Sie dann schnell zum Anlassen
des Motors. Vemeiden Sie ein
Zurückschnappen des Rückstarthebels
(12). Lassen Sie den Rückstarthebel (12)
langsam in die Ausgangsposition zurück.
12. Wenn der Motor nach fünf oder sechs Start-
versuchen nicht anspringt, lesen Sie die An-
weisungen im Fehlersuchdiagramm.
D
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