Mitsubishi Heavy Industries SRK63ZM-S Manuel De L'utilisateur page 31

Contactez votre revendeur
■ Débranchez l'appareil immédiatement et appelez votre distributeur dans les cas suivants:
Le fusible ou le disjoncteur sautent
souvent.
Le fusible
saute souvent.
On remarque un dysfonctionnement de
la Télé, de la radio ou autres appa-
reils.
En cas d'anomalie, coupez immédiatement l'alimentation
et remettez l'appareil en marche après 3 minutes. Répé-
tez la procédure en appuyant sur le bouton ON/OFF de la
télécommande, l'anomalie ne disparaît pas.
Climatiseurs multiples
Fonctionnement simultané
• Les climatiseurs ne peuvent pas être dans des modes de fonctionnement différents en même temps, comme par exemple un ap-
pareil en mode « cool » et un autre en mode « heat ».
• Lorsque des modes différents sont sélectionnés, le climatiseur qui a été mis en marche le premier a priorité de sorte que le clima-
tiseur démarré en second s'occupe de la ventilation.
• Si vous souhaitez que le climatiseur lancé plus tard ait la priorité, il vous faut soit arrêter le climatiseur qui a actuellement la priorité
ou faire en sorte que le mode de fonctionnement de l'appareil utilisé en premier soit identique à celui de l'appareil utilisé en se-
cond.
• Lorsque les unités intérieures fonctionnent en modes différents, le voyant RUN s'allume.
0.5 sec.
ON
OFF
0.5 sec.
Fonctionnement automatique
• Lorsque le commutateur de mode fonctionnement de la télécommande est sur « Auto », le climatiseur sélectionne automatique-
ment « Cool », « Dry » ou « Heat » au démarrage en fonction de la température de la pièce.
• Lors du fonctionnement simultané de plusieurs appareils, les modes de fonctionnement peuvent changer automatiquement en
fonction de la température de chaque pièce ; cela entraîne l'arrêt du fonctionnement de l'appareil extérieur. Dans un tel cas, le
mode COOL ou HEAT doit être utilisé à la place du mode AUTO (cela ne s'applique que lorsque plusieurs appareils sont utilisés).
Opération de récupération du liquide frigorigène (huile)
• Ceci afi n de contrôler la récupération du liquide frigorigène (huile) de l'unité/des unités qui n'est/ne sont pas en marche. Lors de
sa récupération, vous entendrez peut-être le son du liquide frigorigène qui s'écoule de l'unité/des unités qui n'est/ne sont pas en
marche.
Le fi l électrique est extrêmement chaud.
L'enveloppe du fi l électrique est détériorée.
Si le cordon d'alimentation est endommagé, demandez à votre concessionnaire ou
à un ingénieur qualifi é d'installer un nouveau cordon pour éviter tout accident.
Les touches ne fonctionnent pas com-
me il faut.
Les voyants RUN et TIMER de l'appareil clignotent rapi-
dement (0,5 s. en marche ; 0,5 s. à l'arrêt) et ne fonc-
tionnent pas.
– 62 –
PRUDENCE
On entend un bruit anormal pendant le
service.