Dépannage Et Réparation - Benchmark 38248 Manuel De L'utilisateur

DÉPANNAGE ET RÉPARATION
Guide de dépannage
Si des soins normaux et un entretien régulier contribueront à étendre la durée de service du motoculteur, une utilisation intensive ou
constante peut finir par nécessiter des réparations pour lui permettre de continuer à fonctionner correctement. Le guide de dépannage
ci-dessous présente les problèmes les plus courants, leurs causes et leurs solutions.
PROBLÈME
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur a des ratés, se noie durant la marche.
Le moteur est difficile à démarrer.
Le moteur a des ratés ou manque de puissance.
Le motoculteur se déplace vers l'avant durant le démarrage.
Le motoculteur est difficile à vérifier durant le labourage
(l'appareil rebondit ou saute vers l'avant).
Les courroies sifflent durant la marche avant.
Un ronflement constant est audible lorsque le levier d'embrayage
est enfoncé.
Échauffement excessif au niveau du réducteur et des dents durant le
labourage
* Appeler le 800-345-6007 pour commander des pièces de rechange
For additional information visit online at www.ardisam.com or call 800-345-6007 M-F 8-5 CST
149cc FRONT TINE ROTOTILLER / 149 cm
SOLUTION/MESURE CORRECTIVE
• Mettre de l'essence dans le réservoir d'essence.
• Brancher le câble sur la bougie.
• L'interrupteur MARCHE/ARRÊT doit être en position MARCHE et
le volet de départ du moteur engagé pour un démarrage à froid
(si le moteur est équipé d'un volet de départ).
• Nettoyer ou changer l'épurateur d'air.
• Vidanger le carburant usagé et le remplacer par du frais. Utiliser
du stabilisateur de carburant à la fin de la saison.
• Vérifier que le câble de bougie est fermement engagé sur la
bougie.
• Le levier de commande d'entraînement doit être relâché et en
position neutre pour démarrer le moteur.
• Relever la barre de trainée du régulateur de profondeur pour
relever les dents et labourer moins en profondeur.
• Nettoyer ou changer l'épurateur d'air.
• Le carburateur est mal réglé, amener à un centre de réparation
de moteurs agréé.
• Changer la bougie et ajuster l'écartement.
• Vidanger le réservoir d'essence et refaire le plein avec de
l'essence fraîche.
• Le levier de commande d'entraînement doit être relâché et en
position neutre pour démarrer le moteur.
• Vérifier la tension de la courroie.
• Abaisser la barre de trainée du régulateur de profondeur pour
augmenter la résistance et mieux vérifier l'appareil.
• Vérifier la tension de la courroie et l'ajuster s'il y a lieu.
• Serrer complètement le levier d'embrayage.
• Espacer correctement le guide-courroie par rapport à la poulie
folle afin qu'il ne touche pas la courroie.
• Vérifier la tension de la courroie et l'ajuster s'il y a lieu.
REMARQUE : Si le levier d'embrayage est complètement serré,
que le guide-courroie est bien réglé et que le câble a atteint
sa limite d'ajustement, mais que le ronflement persiste, cela
indique que la courroie est étirée et peut devoir être changée. *
• Enlever la végétation accumulée.
• Vérifier la quantité de liquide à transmission et en ajouter
et le cas échéant.
Owner's Manual / Manuel de l'utilisateur
ROTOCULTEUR DENT AVANT
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