Eurosystems MZP05 Mode D'emploi page 11

posta sulla stegola. Per la partenza con il motore a freddo consultare il libretto del motore. Afferrare la maniglia di avviamento e dare uno strappo
energico.
- Marcia avanti (Fig. 6) : A motore avviato appoggiare i coltelli sul terreno e, tenendo saldamente la motozappa, infilare nel terreno lo sperone. Impugnare
le stegole e premere il fermo di sicurezza (13) che impedisce l'innesto accidentale delle frese. Tirare la leva avanzamento (2) per tutta la sua corsa.
- Marcia indietro (Fig. 6): rilasciare la leva avanzamento (fig.6, part.2) e dopo aver sbloccato il dispositivo (A) nel senso indicato dalla freccia portandolo
dalla posizione (Fig. 6.1) alla posizione (Fig. 6.2), tirare verso di sé l'altra leva posta sulla stegola (1).
ATTENZIONE: è importante che quando il dispositivo (A) è in posizione di blocco (Fig.6.1) la macchina non si muova. Se ciò non accade,
regolare/registrare opportunamente i cavi, come spiegato nel capitolo REGISTRAZIONE DEI COMANDI (Fig.6). Questa motozappa è progettata
per ridurre al minimo le emissioni di vibrazioni e rumore, tuttavia è buona norma intervallare lavori di lunga durata con piccole pause.
- Fine lavoro: terminato il lavoro, per arrestare il motore, portare la levetta dell'acceleratore (fig. 5 part.2) nella posizione STOP.
SOSTITUZIONE OLIO NELLA TRASMISSIONE INFERIORE (Fig. 9)
di lavoro (viscosità olio SAE 80 ).Procedere come segue: A) allentare il tappo a vite (1). B) collocare la macchina in posizione inclinata e aspirare
l'olio tramite una siringa. C) introdurre olio nuovo nella quantità di circa 0,2 litri per modello motozappa larghezza cm.40; quantità di crca 0,5 litri per
modello motozappa larghezza cm. 50. Per verificare il livello olio: Mettere la macchina in posizione orizzontale; svitare il tappo e controllare che
l'olio sia al livello inferiore del foro. Il tappo di riempimento e svuotamento corrisponde al livello olio.
IMPORTANTE! Per evitare l'inquinamento delle falde acquifere, l'olio esausto non deve essere gettato in scarichi fognari o canali idrici. Depositi
per l'olio esausto sono ubicati presso tutti i distributori di benzina, oppure in discariche autorizzate secondo le normative comunali del Comune di
residenza.
MANUTENZIONE FRESE A ZAPPETTE
terra, erba, fili di ferro, corde ecc.
MANUTENZIONE MOTORE (vedere la pubblicazione specifica)
olio. Riempire il serbatoio fino al livello e con il tipo di olio indicato nel manuale del motore.
RIMESSAGGIO
Mantenere serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti per garantire il funzionamento della macchina nelle condizioni di sicurezza. Lasciar
raffreddare la macchina prima di immagazzinarla e comunque non riporla con benzina nel serbatoio all'interno di un edificio, dove i vapori possono
raggiungere una fiamma libera o una scintilla. Svuotare il serbatoio all'esterno. Per ridurre il pericolo di incendio mantenere il motore, il silenziatore e
la zona di immagazzinamento della benzina liberi da foglie, erba e grasso in eccesso.
DESCRIZIONE COMPONENTI MACCHINA (Fig. 8)
comando RM. 4) Maniglia per avviamento a strappo del motore. 5) Sperone per regolazione fresatura. 6) Frese. 7) Riparo frese. 8) Dischi proteggipiante
(solo per MZP06).
DATI TECNICI VERSIONE MZP05:
cm.,complete di carter di protezione. La velocità massima di rotazione della fresa è di 120 giri/minuto circa. Cambio: marcia avanti o marcia avanti
Pulire i mozzi delle frese, l'albero porta frese e la parte tagliente delle zappette dai residui di
1) Leva comando acceleratore. 2) Leva comando marcia di zappatura. 3) Leva
Motore: per informazioni vedere la pubblicazione specifica. Larghezza di lavoro delle frese è di 40
In linea di massima si dovrebbe sostituire l'olio ogni 100 ore
La motozappa viene consegnata con il motore a 4 tempi senza
IT
11