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batería. Cuando la salida de arranque
del motor esté activada, la pantalla
mostrará "rdy".
4. Déle arranque al motor hasta que
se ponga en marcha o que pasen
5 segundos. Si el motor no arranca
espera unos minutos antes de
intentarlo de nuevo. Esto permite al
cargador y la batería que se enfríen.
NOTA: Después de 3 minutos en el
modo de arranque del motor, el cargador
entrará en un período de enfriamiento
de 180 segundos para permitir que el
cargador y la batería se enfríen. La
pantalla digital indica el tiempo restante
de enfriamiento en segundos. La cuenta
regresiva comienza en 180 y llega hasta
0. Después de 3 minutos, la pantalla
digital cambiará de mostrar la cuenta a
mostrar "rdy".
5. Si el motor no arranca, utilice el ajuste
30A Impulsar por 5 minutos más
antes de darle arranque nuevamente.
6. Después de que el motor se puso
en marcha desenchufe el cable
de alimentación de CA antes de
desconectar las pinzas de la batería
del vehículo.
7. Limpie y guarde el cargador en un
lugar seco.
NOTA: Si el motor gira, pero no enciende,
no existe un problema con el sistema de
arranque, sino en cualquier otra parte
del vehículo. DEJE de darle arranque
al motor hasta que el otro problema se
diagnostique y se corrija.
UTILIZAR EL PROBADOR
DE TENSIÓN DE BATERÍA
1. Con el cargador desenchufado del
tomacorriente de CA, conecte el
cargador a la batería siguiendo las
instrucciones que figuran en las
secciones anteriores.
2. Enchufe el cable de alimentación de CA
del cargador en el tomacorriente de CA.
3. Presione el botón
hasta que el tipo correcto se indique.
4. Lea la tensión de la pantalla digital.
Tenga en cuenta que esta lectura es
solamente una lectura de la tensión
de la batería, una falsa carga de
superficie podría engañarlo. Compare
la lo mostrado con la siguiente gráfica.
Indicación
Indicación
de Voltaje
de Voltaje
a 6 Voltios
a 12 Voltios
6,4 o más
12,8 o más
6,1 a 6,3
12,2 a 12,7
Menos de
Menos de 6,1
Tipo de Batería
Condición
de la Batería
Cargada
Necesita ser
cargada
Descargada
12,2
PROBADOR Y CARGADOR
Cuando se enciende por primera vez, la
unidad funciona sólo como probador, no
como cargador. Al seleccionar el índice
de carga active el cargador de la batería
y desactive el probador. Si presiona
el botón
cuando el LED
está encendido (excepto durante los 180
segundos de enfriamiento) cerrará el
cargador y activará el probador.
ENCENDER EL LÍMITE DE TIEMPO
DE INACTIVIDAD
Si no se presiona un botón dentro de los
10 minutos después de que el cargador
de batería se encendió por primera vez,
el cargador automáticamente cambiará
de probador a cargador si la batería está
conectada. En ese caso, el cargador se
ajustará a la seleccióne de velocidad de
Impulsar y el tipo de batería AGM.
PROBAR DESPUÉS DE CARGAR
Después de que la unidad ha sido
cambiada de probador a cargador
(mediante la selección de una velocidad)
permanece como cargador. Para cambiar
el cargador de la batería de nuevo a
probador presione el botón
de Velocidad hasta que todos los LED
están apagados.
NOTA: El probador de batería solo
está diseñado para probar baterías. La
prueba de un dispositivo con un voltaje
que cambie rápidamente podría arrojar
resultados inesperados o imprecisos.
UTILIZACIÓN DE UN PROBADOR
DE RENDIMIENTO DEL ALTERNADOR
1. Con el cargador desenchufado del
tomacorriente de CA, conecte el
cargador a la batería siguiendo las
instrucciones que figuran en las
secciones anteriores.
2. Enchufe el cable de alimentación de CA
del cargador al tomacorriente de CA.
3. Arranque el vehículo, accelere el motor
a 2000 rpm durante 30 segundos y
encienda las luces delanteras u otros
accesorios.
4. Lea la tensión de la pantalla digital.
Si usted obtiene una lectura de
entre 13,4 voltios y 14,6 voltios,
el alternador está trabajando
propiamente. Si la lectura es menor a
los 13.4 voltios o más de 14,6 voltios,
consulte el manual de su vehículo
o pida que el sistema de carga sea
supervisado por un técnico calificado.
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Selección de Velocidad
Arranque del Motor
Selección
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