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8. Fixez la chape au levier de frein inférieur avec la
goupille fendue et l'axe de chape (Figure 42).
9. Serrez les écrous de blocage supérieur et inférieur
(Figure 42).
10. Vérifiez de nouveau le fonctionnement du frein (voir
Contrôle du frein).
Figure 42
1. Levier de frein de
stationnement (position
desserrée)
2. Position 1 heure
3. Goupille fendue
4. Levier de frein inférieur
5. Axe de chape
6. Chape
7. Écrou de blocage
8. Tige de frein
Entretien des courroies
Remplacement de la courroie
du plateau de coupe
La courroie du plateau de coupe peut montrer les
signes d'usure suivants : grincement pendant la rotation,
glissement des lames pendant la coupe, bords effilochés,
traces de brûlures et fissures. Remplacez la courroie
quand elle présente ce genre de problèmes.
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles.
3. Déverrouillez et déposez le capot du bâti porteur.
4. Déverrouillez et déposez les couvercles de courroie.
5. Déposez la courroie d'entraînement de PDF (voir
Remplacement de la courroie d'entraînement de
PDF).
6. Décrochez le ressort du bras de la poulie de tension
pour réduire la tension sur le bras et la poulie de
tension, puis enlevez la courroie usagée (Figure 43 ou
Figure 44).
7. Placez une courroie neuve autour des deux poulies
d'axe extérieures, de la poulie de tension et dans
la gorge inférieure de la poulie d'axe double
(Figure 43 ou Figure 44).
8. Raccrochez le ressort du bras de tension
(Figure 43 ou Figure 44).
9. Reposez la courroie de PDF. Voir Remplacement de
la courroie d'entraînement de PDF.
10. Réglez l'écartement entre le guide et la courroie à
3 mm (1/8") (Figure 43 ou Figure 44).
11. Posez les couvercles de courroie sur le plateau de
coupe et verrouillez-les.
12. Posez le capot du bâti porteur sur le plateau de coupe
et verrouillez-le.
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