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4
2
Figure 34
1. Borne positive de la
batterie
2. Borne négative de la
batterie
Entretien des fusibles
Le système électrique est protégé par des fusibles. et ne
nécessite pas d'entretien. Si un fusible grille, examinez la
pièce ou le circuit pour vérifier son état et vous assurer
qu'il n'y a pas de court-circuit.
1. Enlevez le couvercle sous le tableau de bord.
2. Tirez le fusible pour le sortir ou le remplacer
(Figure 35).
3. Remettez le couvercle sous le tableau de bord.
Remarque: S'assurer qu'un fusible au bon calibre
est en place avec le fil de la couleur appropriée,
comme illustré à la Figure 35.
Figure 35
1. Fil rouge
2. Fusible, 30 A à lame
3
1
G000538
3. Fil rouge (+) du chargeur
4. Fil noir (-) du chargeur
3. Fusible, 25 A à lame
4. Fil violet
Entretien du système
d'entraînement
Réglage de la correction
directionnelle
1. Si la machine ne se déplace pas en ligne droite, un
réglage est nécessaire.
2. Vérifiez la pression de gonflage des pneus arrière.
(voir Contrôle de la pression des pneus).
3. Desserrez les écrous à oreilles sur la tige de
commande droite et tournez le tendeur dans un sens
ou dans l'autre pour que le levier de commande droit
soit centré en position de verrouillage au point mort.
Fixez le tendeur en position avec les écrous à oreilles
(Figure 36).
4. Desserrez les écrous à oreilles sur la tige de
commande gauche et tournez le tendeur dans un
sens ou dans l'autre pour changer la correction
directionnelle. Fixez le tendeur en position avec les
écrous à oreilles (Figure 36).
5. Vérifiez que la correction directionnelle est
correcte. Réglez la tige de commande gauche si une
modification est nécessaire.
1. Tendeur
2. Écrou à oreilles inférieur
Contrôle de la pression des
pneus
Contrôlez la pression à la valve toutes les 50 heures
de fonctionnement ou une fois par mois, la première
échéance prévalant (Figure 37).
34
Figure 36
3. Écrou à oreille supérieur
(filetage à gauche)
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