DNCI
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Fonctionnement et application
La mise sous pression alternée des raccords d'air comprimé provoque la rentrée et
la sortie de la tige de piston du vérin type DNCI avec le système de mesure du
déplacement incrémental intégré.
Une bande magnétique se trouve à l'intérieur de la tige de piston. Un capteur
placé dans le couvercle de palier transforme les impulsions magnétiques de la
bande magnétique en signaux électriques selon la trajectoire du vérin normalisé.
Conformément à l'utilisation prévue, le DNCI sert au transport de masses.
Le système de mesure intégré est prévu pour la surveillance de la position du pis
ton, conjugué à un contrôleur de position Festo (p. ex. CMPX, CMAX, SPC200,
SPC11 "Soft Stop"), ou pour être utilisé comme vérin de mesure.
Le DNCI n'est pas prévu pour les processus de fabrication sensibles au cuivre ou
au PTFE.
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Transport et stockage
Tenir compte du poids du DNCI jusqu'à 10 kg selon le modèle.
S
Respecter les conditions de stockage suivantes :
S
des temps de stockage courts,
des emplacements de stockage frais, secs, ombragés et protégés de la cor
rosion,
non−exposition à des champs magnétiques puissants.
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Conditions de mise en uvre du produit
Note
Pour la régulation électronique du DNCI, respecter des conditions spécifiques :
S Tenir compte des avertissements et indications figurant dans les descriptions
du contrôleur de position.
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Festo DNCI 0810b Français