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FIG. 2
Placez le cache de l'amortisseur (A) sur l'amortisseur. À l'aide d'une clé dynamométrique
„
et d'une douille hexagonale de 2 mm, serrez les vis du cache de l'amortisseur (B) à
0,8 Nm/7 in-lbf ou jusqu'à ce qu'elles soient bien serrées.
Introduisez le levier de réglage de la compression (C). À l'aide d'une clé dynamométrique
„
et d'une douille hexagonale de 2 mm, serrez la vis du levier de réglage de la compression (D)
à 0,8 Nm/7 in-lbf ou jusqu'à ce qu'elle soit bien serrée.
Ne poussez pas l'axe de l'amortisseur trop loin dans l'amortisseur avant de
poser le cache, sinon il sera difficile de le retirer.
23
3
A
C
D
B
FIG. 3
Poussez l'axe de l'amortisseur dans l'amortisseur pour faire de la place pour le soufflet du
„
tube de cadre et le tendon.
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