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Entretien
9.11.22 Evacuation de l'air de l'installation d'alimentation
Après avoir nettoyé le séparateur d'eau et/ou le filtre combustible et remplacé l'élément
filtrant ou effectué l'entretien de l'installation, évacuer l'air en suivant la procédure
indiquée:
1 - remplir le réservoir combustible;
2 - ouvrir le robinet du séparateur eau;
3 - tourner l'interrupteur d'allumage sur ALLUMAGE: de cette façon, au moyen de la
pompe électrique on évacue automatiquement l'air.
Attendre 1 minute et essayer de démarrer le moteur ; si le moteur ne part pas,
attendre encore une minute avec la clé sur "ALLUMAGE" et essayer de nouveau.
9.11.23 Contrôle niveau huile motoréducteurs de translation
Les réducteurs latéraux de translation et leur huile peuvent atteindre, durant leur
fonctionnement, des températures élevées; il est par conséquent indispensable,
durant cette opération effectuée avec la machine encore chaude, de protéger
toutes les parties du corps avec des vêtements, des lunettes et des protections
appropriés car il y a un risque de brûlure et de dommages corporels.
Dévisser lentement les bouchons à vis pour contrôler le niveau huile dans les
réducteurs.
Cela permet d'évacuer lentement la pression à l'intérieur des réducteurs.
Durant la vidange huile, se tenir à l'écart du côté du réducteur et toujours porter
des lunettes de protection.
L'opération d'alignement des bouchons de remplissage et niveau huile réducteurs
latéraux, décrite ci-après, doit être effectuée avec un opérateur au sol. En tout état
de cause, cet assistant devra se tenir hors du rayon d'action de la machine.
Ne jamais procéder à l'entretien ou à l'inspection des circuits moteurs de
translation sur des surfaces en pente.
Les circuits sont hautement pressurisés du fait du poids de la machine.
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ES 85 ZT - ES 95 TR - ES 85 SB - ES 90 UR
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