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Entretien
9.11.18 Contrôle du filtre à air
Démonter le filtre une fois le moteur arrêté.
Ne pas mettre en marche le moteur lorsque le filtre à air est ouvert ou lorsqu'il
n'est pas parfaitement assemblé.
IMPORTANT
Ouvrir la boîte du filtre à air seulement pour l'entretien programmé ou quand le
voyant de l'indicateur du filtre air s'allume. Le fait d'accéder trop souvent à un
élément pour des contrôles et des nettoyages augmente la possibilité de pannes
prématurées de cet élément, car on permet à la saleté de pénétrer dans le moteur,
ce qui l'endommagera.
Afin d'éviter de graves brûlures, attendre que le moteur refroidisse avant
d'effectuer des contrôles, des interventions d'entretien ou d'assistance sur les
systèmes d'évacuation ou d'aspiration.
Contrôler les tuyaux d'aspiration, l'emplacement du filtre à air, les tuyaux d'évacuation,
le pot d'échappement et le pare-étincelles (s'il est prévu) pour vérifier qu'il n'y a pas de
tuyaux fissurés, de dispositifs de fermeture desserrés ou manquants, de traces de
corrosion ou de perçages. Si nécessaire, serrer ou remplacer les pièces afin d'éviter des
fuites dans les systèmes d'aspiration et d'évacuation.
On accède au filtre à air par le capot moteur.
Pour contrôler l'élément du filtre à air, procéder de la
manière suivante:
1 - Enlever la poussière de la soupape de l'évacuateur
(1) en la serrant des deux côtés, en ouvrant la
soupape et en laissant que les particules libres
tombent dehors.
2 - Tourner l'interrupteur de la clé de contact sur la
position de marche "ALLUMAGE" et observer le
voyant du filtre à air sur le tableau des
commandes. Si le voyant s'allume, remplacer ou
nettoyer le filtre.
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ES 85 ZT - ES 95 TR - ES 85 SB - ES 90 UR
ES 85 ZT - ES 95 TR - ES 85 SB - ES 90 UR
ES3-1830
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