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Température atmosphérique
1.
Certaines pièces du quadriporteur sont sensibles aux changements de température. Le système de contrôle
fonctionne uniquement lorsque la température se situe entre -25 et 50 degrés Celsius.
Il se peut qu'à des températures extrêmement basses les batteries gèlent. Dans une telle situation, il se
2.
peut que le quadriporteur ne soit plus fonctionnel. Lorsque les températures sont extrêmement élevées, il
se peut que la vitesse de fonctionnement du quadriporteur soit inférieure à la normale. Cette diminution de
la vitesse est causée par une caractéristique de sécurité propre au système de contrôle qui sert à éviter les
dommages au moteur et aux autres composantes électriques.
LA PERTURBATION ÉLECTROMAGNÉTIQUE
Le développement rapide de l'électronique, surtout dans le domaine des communications, sature
l'environnement d'ondes radio électromagnétiques (EM) émises par les télévisions, les radios et les appareils
de communications. Ces ondes EM sont invisibles et leur intensité augmente à mesure que l'on s'approche de
la source. Tous les conducteurs électriques servent d'antennes aux signaux EM et tous les tri-quadriporteurs
sont sensibles à la perturbation électromagnétique (EMI). La perturbation pourrait provoquer des mouvements
anormaux et involontaires, ou un contrôle irrégulier du véhicule. Aux États-Unis, la FDA (la Food and Drug
Administration) recommande que l'énoncé suivant soit intégré aux guides d'utilisation des véhicules tels que le
S19F. Les tri-quadriporteurs peuvent être susceptibles à la perturbation électromagnétique (EMI) causée par
l'énergie électromagnétique émise par des sources telles que les stations de radiocommunications, les stations
de télédiffusion, les radioamateurs, les appareils radios émetteurs-récepteurs et les téléphones cellulaires. La
perturbation (provenant d'ondes radio) peut causer un relâchement des freins ou un mouvement indésiré. Elle
peut aussi causer des dommages irréparables au système de commande du véhicule. L'intensité de l'énergie
électromagnétique est mesurée en volts par mètre (V/m). Chaque véhicule peut résister à une certaine intensité
d'EMI. Cette capacité de résistance se nomme le " niveau d'immunité ". Plus le niveau d'immunité est élevé,
plus le véhicule est protégé. En ce moment, la technologie permet aux véhicules de résister à un minimum de
20 V/m, ce qui assure une protection contre les sources communes d'émission
Le respect des consignes de sécurité suivantes devrait réduire les risques de freinage ou de mouvements
involontaires qui pourraient causer des blessures graves
N'allumez pas les appareils de communication personnelle portatifs tels que les B.P. et les téléphones
1.
cellulaires lorsque le véhicule est en marche
Repérez les sources d'émission à proximité, telles que les stations de radiodiffusion ou de télévision, et
2.
évitez de vous en approcher
S'il se produit un mouvement ou un relâchement des freins involontaire, éteignez le véhicule dans les plus
3.
brefs délais.
(EMI)
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6
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