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RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Modèles antipollution
Niveau 2.
Outils nécessaires : Tournevis à lame plate de 2 mm, compte-tours (Réf
ECHO 99051130017).
Pièces nécessaires : Aucune
REMARQUE
Chaque taille-haies est essayé en usine et le carburateur est réglé conformément aux réglementations du contrôle des
émissions de Californie et EPA phase 1. De plus, le carburateur est équipé de pointeaux de HAUT (A) et BAS (B)
régime, empêchant le réglage hors des limites acceptables.
1.
Avant de régler le carburateur, nettoyer ou remplacer le filtre à air et
l'écran pare-étincelles.
2.
Démarrer le moteur et le laisser se réchauffer à la température de
fonctionnement.
3.
Arrêter le moteur. Tourner le pointeau de HAUT régime (A) vers la
gauche, jusqu'à la butée. Tourner le pointeau de BAS régime (B) en
position centrale entre les butées de gauche et de droite.
4.
Réglage de la vitesse de ralenti.
- Démarrer le moteur et tourner la vis de ralenti (C) vers la droite
jusqu'à ce que les lames se mettent en mouvement, puis vers la
gauche jusqu'à ce que les lames s'arrêtent. Tourner la vis de 1/4 de
tour supplémentaire vers la gauche.
5.
Accélérer à fond pendant 2 à 3 secondes pour évacuer l'excédent
de carburant du moteur et retourner au ralenti. Accélérer à fond
pour vérifier que le moteur passe en souplesse du ralenti à pleins
gaz. Si le moteur a des ratés, tourner la vis de BAS régime (B) de 1/8
de tour de plus vers la gauche et essayez de nouveau
l'accélération. Répéter l'opération jusqu'à ce que l'accélération soit
satisfaisante.
6.
Vérifier le régime maximum à pleins gaz (papillon grand ouvert), il
doit être conforme à la valeur indiquée dans le tableau
"Caractéristiques" de la page 12 de ce manuel.
7.
Vérifier le ralenti et le régler si nécessaire. Si un compte-tours est
disponible, le régime de ralenti doit être conforme à la valeur
indiquée dans le tableau "Caractéristiques" de la page 12 de ce
manuel.
AVERTISSEMENT
Les lames ne doivent pas être en mouvement lorsque le moteur
tourne au ralenti, car elles pourraient causer des blessures graves.
M
ANUEL D
DANGER
T
-
AILLE
HAIES
'
UTILISATION
A
C
23
B
C
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