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Pour tourner sur place (levier de direction serré à fond)
La chenille du côté vers lequel on désire tourner tourne en arrière, ce qui fait tourner
la fraise à neige sur lui-même (corrige la direction sur place).
CENTRE DE LA FRAISE A NEIGE
OPERATEUR
CENTRE DU
BRAQUAGE
OPERATEUR
Système de protection de commande du moteur de traction
Cette fraise à neige est conçue pour être entraîné par la puissance du moteur. Lorsqu'une
charge excessive est appliquée sur le moteur, ce qui dépend de la condition de
fonctionnement de la fraise à neige, le circuit de protection est activé en faisant clignoter le
témoin d'avertissement de la commande de transmission (orange) et en ralentissant
éventuellement ou en arrêtant la fraise à neige.
Si ce symptôme survient, relâcher le levier d'embrayage d'entraînement et arrêter le travail.
Garder le commutateur du moteur en position ON et patienter jusqu'à ce que le témoin
d'avertissement de commande d'entraînement (orange) ne clignote plus. Si le témoin
d'avertissement de commande d'entraînement (orange) s'éteint, il indique que la fraise à
neige a été remise dans sa position normale et vous pouvez continuer à enlever la neige.
Noter que le système de protection fonctionne fréquemment si le moteur est soumis
à une charge excessive. Régler la charge à un niveau approprié.
Si le moteur ne redémarre pas ou si le témoin d'avertissement de commande de
traction (orange) clignote au redémarrage, il se peut que la fraise à neige présente un
problème. Déplacer la fraise à neige dans un endroit sûr après avoir retiré les clavettes
de roue des chenilles et rechercher la cause du problème à l'aide du tableau de
dépistage des pannes par symptôme (voir pages 106 et 107). Si nécessaire, faire
contrôler et réparer la fraise à neige par le concessionnaire Honda agréé.
Voir page 118 pour l'enlèvement des clavettes de roue.
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LEVIER DE DIRECTION
(Serrer à fond)
La chenille tourne
à l'envers.
La chenille tourne
dans le sens normal.
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