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SYMPTOME
Le conduit d'éjection
de neige n'éjecte pas
bien la neige.
La fraise glisse sur la neige dure
et ne la coupe pas.
Le carter de fraise est
colmaté avec de la
neige.
La fraise entre au
contact de la chaussée.
Le mécanisme de
déneigement fait un
bruit anormal.
La goulotte ne tourne
pas.
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CAUSE POSSIBLE
(HSM1380i)
Le moteur est en surcharge.
[Correction en mode OFF]]
(HSM1390i)
Le moteur est en surcharge.
[Correction en mode SELF]
(HSM1380i)
Le régime du moteur est trop bas.
[Correction en mode OFF]
(HSM1390i)
Le régime du moteur est trop bas.
[Correction en mode SELF ou POWER]
La soufflante est déformée.
Le boulon de verrouillage de
soufflante est cassé.
Le boulon de verrouillage de
fraise est cassé.
Le conduit d'éjection de neige
est incliné vers le bas.
La hauteur de fraise n'est pas
appropriée.
Le boulon de verrouillage de
fraise est cassé.
La fraise est usée.
Le boulon de verrouillage de
soufflante est cassé.
La hauteur du patin et du racloir
n'est pas appropriée.
La hauteur de la fraise n'est pas
réglée correctement.
La hauteur du patin et du racloir
n'est pas réglée correctement.
La forme de l'axe et l'aile de la
fraise et / ou de la soufflante
est déformée.
Le moteur est en surchauffe
(disjoncteur déclenché).
Le moteur ou le contacteur est
défectueux.
L'entraînement droit est
défectueux.
SOLUTION
Réduire la vitesse de traction (voir
page 73).
Déplacer le levier de commande des
gaz sur la position « FAST » (voir page
64).
Remplacer la soufflante (voir page 88).
Remplacer le boulon de verrouillage de
soufflante (voir page 87).
Remplacer le boulon de verrouillage de
fraise (voir page 87).
Régler de sorte que le conduit
d'éjection de neige soit incliné vers
le haut (voir page 30).
Régler la hauteur de fraise
(voir page 52).
Remplacer le boulon de verrouillage de
fraise (voir page 87).
Remplacer la fraise (voir page 88).
Remplacer le boulon de verrouillage de
soufflante (voir page 87).
Régler le patin et le racloir
(voir pages 49 à 51).
Régler la hauteur de fraise
(voir page 52).
Régler le patin et le racloir
(voir pages 49 à 51).
Consulter un concessionnaire Honda
agréé.
Le circuit de protection interne est enclenché
lorsque la pièce de réglage de hauteur de
puissance de tarière est en surchauffe en
raison d'une application fréquente du
contacteur de commande de tarière. Patienter
un moment et faire fonctionner à nouveau le
contacteur.
Consulter un concessionnaire agréé
Honda.
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