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• Lorsque le pare-brise présente des
marques causées par des gravillons, il
convient de procéder à un entretien en
temps opportun (il est recommandé
d'utiliser des produits à base de résine
pour la réparation des pare-brise et de
remplacer le pare-brise si les marques
sont trop grandes ou trop nombreuses.
• Remplacez régulièrement les balais
d'essuie-glace, de préférence tous les six
mois.
• Lors du nettoyage du pare-brise, le bras
d'essuie-glace doit être relevé à l'avance.
La procédure spécifique est la suivante :
1. Accédez au système d'info-
divertissement et appuyez sur
Vehicle health (Santé du véhicule) →
Maintenance (Entretien) pour activer
l'entretien des essuie-glaces avant.
L'essuie-glace est tourné vers le bas.
2. Saisissez l'extrémité supérieure du
bras d'essuie-glace et soulevez avec
précaution l'ensemble bras et balai
d'essuie-glace.
Pneus
• Pour une conduite en toute sécurité,
les pneus doivent être fabriqués et
dimensionnés en fonction du véhicule,
avec une bonne bande de roulement et
une pression standard.
AVERTISSEMENT
•
L'utilisation de pneus excessivement
usés, ou avec une pression trop
élevée ou trop faible, présente un
risque élevé d'accidents.
•
Suivez toutes les instructions de ce
manuel concernant le gonflage et
l'entretien des pneus.
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Gonflage des pneus
• Veillez à ce que les pneus soient
correctement gonflés afin d'obtenir
la meilleure combinaison possible de
maniabilité, de durée de vie de la bande
de roulement et de confort de conduite.
• Des pneus sous-gonflés peuvent
provoquer une usure irrégulière, affecter
la maniabilité et la consommation
d'énergie, et sont sujets à des fuites dues
à la surchauffe.
• Des pneus trop gonflés peuvent
réduire le confort et sont susceptibles
d'être endommagés par des routes
irrégulières. Dans les cas graves, il y a un
risque d'éclatement du pneu, ce qui
menace sérieusement la sécurité de
tout le véhicule. Le surgonflage entraîne
également une usure inégale des pneus,
ce qui affecte leur durée de vie.
• Le véhicule est équipé d'une jauge de
pression des pneus. Lorsque les pneus
sont froids, vous pouvez décider de
regonfler les pneus en fonction des
valeurs de pression des pneus affichées
sur le combiné d'instruments.
• La pression des pneus doit être mesurée
lorsque les pneus sont à la température
ambiante. Cela signifie qu'elle doit
être mesurée au moins trois heures
après l'arrêt. Si vous devez conduire
le véhicule avant que la pression des
pneus ne soit mesurée, vous pouvez
toujours considérer que les pneus sont
à température ambiante, à condition
que la distance parcourue ne dépasse
pas 1,6 km.
• Il est normal que la pression des pneus
mesurée lorsqu'ils sont chauds (après
un trajet de plusieurs kilomètres) soit
de 30 à 40 kPa (0,3 à 0,4 kgf/cm²) plus
élevée que lorsque les pneus sont froids.
Dans ce cas, ne dégonflez pas les pneus
afin d'obtenir la lecture de la pression
des pneus à froid spécifiée, sinon la
pression des pneus sera insuffisante.
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