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• Liaison entre le démarrage du système
ESC et la vitesse
•
Si le système ESC est désactivé,
lorsque le véhicule devient
extrêmement instable à mesure que
la vitesse augmente et dépasse le
seuil (80 km/h), le système ESC se met
en marche tout seul.
• Avec le système ESC activé
•
Si le témoin de panne de l'ESC
clignote, conduisez avec une
prudence accrue pour éviter les
accidents.
• Avec le système ESC désactivé
•
Soyez prudent lorsque l'ESC est
désactivé, et conduisez à des vitesses
adaptées aux conditions de la
route. Le système ESC peut assurer
la stabilité du véhicule et sa force
motrice. Ne l'éteignez jamais, sauf en
cas de nécessité.
• Remplacement des pneus
•
Assurez-vous que tous les pneus
sont de la même taille, de la même
marque, de la même bande de
roulement et de la même charge
totale. En outre, veillez à gonfler les
pneus à la pression recommandée.
•
Ni le système ABS ni le système ESC
ne fonctionneront correctement
si le véhicule est équipé de pneus
différents.
•
Pour plus de détails sur le
remplacement des pneus ou des
roues, il est recommandé de contacter
un concessionnaire ou un prestataire
de services agréé par BYD.
• Tenue des pneus et de la suspension
•
L'utilisation d'un pneu défectueux ou
d'une suspension modifiée affecte le
système de sécurité de conduite et
peut provoquer une défaillance du
système.
Module de suspension active*
La fonction de mode de suspension active
permet de régler la souplesse du système
de suspension. Dans les différents modes,
la courbe de la force d'amortissement des
amortisseurs est ajustée intelligemment
en fonction de la vitesse et de l'attitude
du véhicule. Le conducteur peut choisir
entre le style souple et le style dur de la
suspension en fonction de ses préférences.
• Vous pouvez sélectionner « Comfort »
ou « Sport » dans
divertissement) → Vehicle settings
(Réglages du véhicules) → Intelligent
Chassis (Châssis intelligent) → Active
Suspension Mode (Mode de suspension
active).
Système de freinage anti-
blocage (ABS)
• Le système hydraulique ABS comporte
deux circuits distincts, chacun traversant
le véhicule en diagonale (le frein de la
roue avant gauche est relié au frein de la
roue arrière droite). Si un circuit tombe
en panne, les deux roues peuvent encore
être freinées.
• L'ABS aide à maintenir le contrôle de la
direction en empêchant les roues de se
bloquer ou de déraper lorsque le frein
est actionné soudainement ou sur des
routes glissantes.
(système d'info-
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