Publicité
• La fonction de protection des piétons
étant limitée par certaines conditions
physiques, le conducteur doit prendre le
contrôle du véhicule en temps voulu et
de manière efficace dans des conditions
dangereuses.
• Le système ne peut pas, à lui seul,
protéger complètement les piétons
ou éviter les accidents et les blessures
graves.
• Dans certaines conditions, par exemple
sur des routes sinueuses, la fonction de
protection des piétons peut déclencher
des avertissements ou des freinages
inutiles.
• En cas de défaillance du système,
comme un mauvais alignement du
radar ou de la caméra, la fonction de
protection des piétons peut déclencher
des avertissements ou un freinage
erronés.
• La pédale de frein devient plus dure si
l'AEB est déclenché. Une grande quantité
de pression hydraulique sera nécessaire
pour pousser l'étrier en peu de temps et
il y aura un bruit de grésillement.
• Le système PEB se déclenche
uniquement lorsque les portes sont
fermées et les ceintures de sécurité
attachées et ne fonctionne pas dans les
cas suivants :
•
Une porte n'est pas fermée ou est
ouverte lorsque le véhicule est en
mouvement.
•
La ceinture de sécurité n'est pas
bouclée ou se détache lorsque le
véhicule est en mouvement. Le
conducteur freine à fond.
•
Le conducteur appuie fortement sur
l'accélérateur.
•
Les conducteurs passent
fréquemment de la pédale
d'accélérateur à la pédale de frein.
• Les performances du système peuvent
être réduites dans les cas suivants :
•
Fort impact sur le pare-chocs avant.
•
Des pneus mal gonflés ou
usés. Installation de pneus non
homologués.
•
Chaînes à neige installées.
•
Utilisation d'une petite roue de
secours ou d'un kit de réparation de
pneus.
• Veillez à vous rendre chez un
concessionnaire ou un prestataire
de services agréé par BYD pour un
étalonnage professionnel du radar
moyenne portée et du contrôleur
vidéo multifonctionnel dans l'une des
situations suivantes :
•
Suppression du radar de moyenne
portée ou du contrôleur vidéo
multifonctionnel.
•
Réglage du pincement et du
carrossage lors de l'alignement des
quatre roues. Collision.
•
Détérioration ou anomalie du système
ACC.
• N'essayez pas de tester vous-même le
système de freinage d'urgence prédictif
en utilisant des objets tels qu'un carton,
une plaque de fer, un mannequin, etc.
Le système risque de ne pas fonctionner
correctement et donc de provoquer des
accidents.
AVERTISSEMENT
•
Le PCW et l'AEB ne sont que des
fonctions d'aide à la conduite,
le conducteur doit donc être
entièrement responsable de la
sécurité de la conduite.
•
L'influence des conditions
météorologiques, de l'état de la route
et d'autres facteurs peut entraîner la
défaillance du PCW et de l'AEB.
•
Utilisez le PCW et l'AEB en fonction
de vos besoins, de la circulation et
de l'état de la route.
05
127
Publicité
