REMKO série SKC
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Nettoyage et mainte-
nance
Des travaux d'entretien réguliers et le respect des
conditions préalables de base garantissent un
fonctionnement impeccable de votre appareil et
contribuent à augmenter sa durée de vie.
DANGER !
Avant d'entamer les travaux sur l'appareil, l'ali-
mentation en tension doit impérativement être
coupée et sécurisée contre toute remise en ser-
vice !
n
Nettoyer les appareils en utilisant un chiffon
humide. N'utilisez pas de jet d'eau.
n
N'utilisez pas de produits à récurer, de nettoy-
ants agressifs ou d'agents contenant des sol-
vants.
n
N'utilisez que des produits de nettoyage appro-
priés même en cas d'encrassement extrême.
n
Veillez à empêcher toute infiltration d'humidité
dans l'appareil. Nettoyez les ouvertures d'ad-
mission et d'évacuation régulièrement et méti-
culeusement. La saleté a tendance à s'y accu-
muler en premier lieu.
REMARQUE !
Contrôlez au besoin le degré d'encrassement
des lamelles de l'échangeur.
n
Nettoyez à intervalles réguliers, plus souvent si
nécessaire, le filtre à air de l'unité intérieure.
n
Nous vous recommandons de conclure un con-
trat de maintenance avec des entreprises spé-
cialisées adéquates.
Nettoyage du filtre
L'appareil est équipé d'un filtre à air. Il se trouve
dans l'admission d'air et filtre l'air recyclé ambiant.
Les filtres doivent être nettoyés à intervalles régu-
liers. Nettoyez les filtres à air au moins toutes les
100 heures de fonctionnement. Réduisez cet inter-
valle en cas d'air fortement encrassé.
Procédez comme suit pour le nettoyage :
n
Arrêtez l'appareil et retirez la fiche d'alimenta-
tion.
n
Retirez le filtre de recirculation [1] situé sous
l'appareil
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1
n
En cas d'encrassement léger, nettoyez le filtre
avec un aspirateur.
n
En cas d'encrassement prononcé, nettoyez le
filtre à l'eau tiède avec précaution.
Laissez le filtre sécher à l'air libre.
n
n
Replacez le filtre dans l'appareil.
Veillez à ce que le filtre soit sec et non endom-
magé.
REMARQUE !
N'utilisez jamais l'unité intérieure sans le filtre
original. Sans filtre, les lamelles de l'échangeur
de l'unité intérieure s'encrassent et l'appareil
perd de la puissance.