MUST be obtained by the installation engineer of * Indien op de bevestigingspunten een bitumen of anti-dreunlaag aanwe- the customer’s acceptance prior to completion. Brink International zig is, dient deze verwijderd te worden. do not accept responsibility for any matters arising as a result of * Voor de max.
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* Consult your dealer for the maximum tolerated pull weight and ball vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden. hitch pressure of your vehicle. * Vor dem Bohren prüfen, daß keine, dort eventuell vorhandene Leitungen * Do not drill through electrical-, brake- or fuellines. beschädigt werden können.
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REMARQUE: 7. Montera flänskulan med två hål. (Se skiss). OBS: * Pour une/des adaptations indispensables sur le véhicule, veuillez con- * Kontakta återförsäljaren om fordonet eventuellt bör modifieras. sulter le concessionnaire. * Om det finns ett bitumen- eller stötdämpande lager vid kontaktytor skall * Enlever la couche de bitume ou d'anti-tremblement qui recouvre éven- detta avlägsnas.
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N.B.: 7. Monter den to - flangekugle. (Se skitse ). BEMÆRK: * Para (una) eventual(es) adaptación(es) 'del vehículo' consúltese al * Kontakt forhandleren i forbindelse med eventuelle påkrævede concesionario. ændring(er) på køretøjet. * Si en los puntos de fijación hay una capa de betún o anti-choque hay * Undervognsbehandlingen skal fjernes de steder hvor trækket ligger an que quitarla.
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7. Montare la sfera flangiata a due ori. (Vedi disegno). 6. Dokrę cić ś ruby mocujące (2)-(7) przy pomocy klucza dynamometrycz- N.B.: nego do momentu obrotowego 150 Nm. * Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul- 7. Zamontować dwu - otworową kulęz kryzą. (Patrz schemat ). tare il fornitore.
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Dispositivo di traino tipo: 4003 Per autoveicoli: Citroën Jumper / Peugeot Boxer; 2004-> Tipo funzionale: Classe e tipo di attacco: Omologazione: e11 00-4716 Valore D: 13,3 kN Carico Verticale max. S: 120 kg Larghezza rimorchiabile per Caravan e T.A.T.S.: 2,45m vedere CARTA di CIRCOLAZIONE VEICOLO (motrice) + 70 cm = ..arrotondare ai 5 cm superiore (vedi D.M.28/05/85)