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Positionner le guide-chaîne sur les écrous et l'amener à sa
position la plus reculée. Placer la chaîne sur le pignon
d'entraînement et dans la gorge du guide-chaîne.
Commencer par le dessus du guide.
S'assurer que la face tranchante des dents est vers l'avant sur
le dessus du guide.
Monter le carter d'embrayage et localiser le goujon de tension
de la chaîne dans le carter d'embrayage. Vérifier que les
maillons d'entraînement de la chaîne s'engagent dans le
pignon et que la chaîne est correctement placée dans la
gorge du guide. Monter le galet de tension de la chaîne sans
serrer.
Serrer la chaîne en tournant la manette vers le bas La chaîne
doit être tendue jussqu'à ce qu'elle ne pende plus sous le
guide. Voir les instructions à la section Tension de la chaîne.
La chaîne est tendeu correctement quand elle ne pend plus
sous le guide et peut encore être tournée facilement à la
main. Tenir le nez du guide et serrer l'embrayage du guide en
tournant la manette dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre.
18 –
French
MONTAGE
La tension d'une chaîne neuve doit être vérifiée fréquemment
pendant son rodage. Vérifier régulièrement la tension. Une
tension correcte est synonyme de bonne capacité de coupe
et de longue durée de vie.
Montage du patin d'ébranchage
Pour monter le patin d'ébranchage, contacter un atelier
d'entretien.
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