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Manuels Connexes pour Jonsered CS 2252
Sommaire des Matières pour Jonsered CS 2252
- Page 1 CS 2252 CS 2253 CS 2253WH Manuel d’atelier 115 49 44-31...
- Page 3 Carburateur ..............34 Recherche de pannes ..........62 Jonsered travaille constamment à l’amélioration de ses produits et se réserve dès lors le droit d’y apporter des modifi- cations, notamment au niveau de la forme et de l’apparence, sans avis préalable.
- Page 4 Index Index Boulon du guide-chaîne 62 Introduction et consignes de sécurité 7 Remplacement du boulon de guide-chaîne 62 Généralités 7 Groupe cible 7 Instructions générales 8 Instructions particulières 8 Capteur de chaîne 22 Modifications 7 Remplacement du capteur de chaîne 22 Numérotation 7 Caractéristiques techniques 10 Outils 7...
- Page 5 Index Silencieux 21 Démontage du silencieux 21 Montage du silencieux 19 Système antivibrations 45 Démontage 45 Montage 45 Nettoyage et contrôle 45 Système d’allumage et rotor volant 30 Démontage du système d’allumage et du rotor volant 30 Montage du système d’allumage et du rotor volant 31 Nettoyage et contrôle 30 Système d’aspiration 34...
- Page 6 Introduction et consignes de sécurité 2 Introduction et consignes de sécurité Table des matières Généralités ............................. 7 Sécurité ............................7 Groupe cible ........................... 7 Modifications............................ 7 Outillage ............................7 Utilisation ............................7 Numérotation ..........................7 Instructions générales ........................8 Instructions spéciales ........................8 2.10 Symboles sur la tronçonneuse .......................
- Page 7 Introduction et consignes de sécurité 2 Introduction et consignes de sécurité 2.1 Généralités 2.6 Utilisation Ce manuel d’atelier décrit en détail la façon de procéder Le présent manuel d’atelier peut être utilisé de deux à des recherches de pannes, réparer et tester la tron- différentes manières : çonneuse.
- Page 8 Introduction et consignes de sécurité 2.8 Instructions générales 2.9 Instructions spéciales L’atelier où la tronçonneuse est réparée doit être équipé Le carburant utilisé par la tronçonneuse présente les des dispositifs de sécurité, conformément aux réglemen- propriétés dangereuses suivantes : tations locales en vigueur. •...
- Page 9 Introduction et consignes de sécurité 2.10 Symboles sur la tronçonneuse 2.11 Symboles du manuel d’atelier Les symboles ci-dessous figurent sur la tronçonneuse. Ce symbole indique un risque de blessures Réglage du starter si les instructions ne sont pas suivies. Utilisez des gants de protection. Remplissage de carburant Portez des lunettes de protection.
- Page 10 Cylindrée Alésage Course Puissance max./régime cm3/pouces cubes Ømm/Ø pouces mm/pouces kW/CV/ tr/min. CS 2252: 50,1 / 3.06 43 / 1.69 34,5 / 1.36 2,5 / 3,4 / 9 600 CS 2253: 50,1 / 3.06 43 / 1.69 34,5 / 1.36...
- Page 11 Caractéristiques techniques Régime d’embrayage Bougie Type de pompe à huile tr/min. CS 2252: 4 200 NGK CMR6H Réglable CS 2253: 4 200 NGK CMR6H Réglable CS 2253WH: 4 200 NGK CMR6H Réglable Volume du réservoir Capacité de la Volume du réservoir de carburant pompe à...
- Page 12 Outillage 4 Outillage 4 mm 4 mm 5 mm – Français...
- Page 13 Outillage Pos. Désignation Utilisation N° de commande Butée de piston Verrouillage du vilebrequin 575 29 36-01 Crochet pour filtre à carburant Retirer le filtre à carburant 502 50 83-01 Clé hexagonale, 4 mm Pour les vis M5 502 50 87-01 Clé...
- Page 14 Données de service 5 Données de service 18-20Nm 16mm 12-14Nm 13mm 8-10Nm 4mm 1,5-2Nm 4mm 1-2Nm 16-20Nm 5mm 1-2Nm 14-16Nm 5mm 5-6Nm 4mm 4-5Nm 4mm 1-2Nm 11-13Nm 13mm 25Nm 1-3Nm Légendes Les chiffres près des éléments qui doivent être vissés indiquent le couple de serrage en Nm.
- Page 15 Données de service 1-2Nm 7-9Nm 4mm 3-4Nm 4mm 9-11Nm 4mm 3-4Nm 4mm 22-25Nm 13mm 3-4Nm 4mm 9-11Nm 4mm 7-9Nm 4mm 3-4Nm 4mm 6-8Nm 4mm 5-6Nm 4mm 3-4Nm 4mm 7-9Nm 4mm 8-10Nm 4mm 3,5-4Nm 4mm 5-6Nm 4mm Français –...
- Page 16 Équipement de sécurité 6 Équipement de sécurité Table des matières Démontage du frein de chaîne ....................... 17 Montage du frein de chaîne ......................18 Démontage du silencieux ....................... 19 Montage du silencieux ........................20 Remplacement du capteur de chaîne ..................... 20 Démontage du bouton d’arrêt ......................
- Page 17 Équipement de sécurité 6 Équipement de sécurité 6.1 Démontage du frein de chaîne Enlever le capot du cylindre. Libérer le frein en glissant la protection antirebond vers l’arrière. Desserrer les écrous du guide-chaîne et retirer le carter de l’embrayage, la chaîne et le guide-chaîne, voir fig. 1. Fig.
- Page 18 Équipement de sécurité 6.2 Montage du frein de chaîne Assembler l’articulation et la bande de frein, voir figure 5, couple de serrage 1-1,5 Nm. Placer le levier d’articula- tion avec la bande de frein de chaîne dans son logement dans le carter d’embrayage. Le logement du ressort dans le carter doit être graissé, voir figure 6.
- Page 19 Équipement de sécurité REMARQUE ! Après réparation, il convient de contrôler le frein de chaîne conformément aux instructions suivantes. Contrôle de fonctionnement : lors du contrôle, le moteur doit être arrêté. Longueur du guide-chaîne Hauteur 38 cm/15" 50 cm/20" • Tenir la tronçonneuse au-dessus d’une surface stable.
- Page 20 Équipement de sécurité 6.6 Montage du silencieux Si la tronçonneuse est équipée d’un pare-étincelles, il convient de le monter en premier lieu. Lors du montage du pare-étincelles, veiller à ce qu’il soit placé dans la position adéquate. Utiliser la clé mixte pour le monter, si besoin est.
- Page 21 Équipement de sécurité 6.9 Montage du bouton d’arrêt Monter le nouveau bouton d’arrêt A et serrer la vis B d’1 Nm. Passer le bouton d’arrêt dans le col en caoutchouc C puis accrocher le col aux broches de guidage, voir figure 15.
- Page 22 Équipement de sécurité 6.11 Démontage de la gâchette de sécurité, de la commande d’accélération et du ressort Desserrer la vis de la poignée arrière. Enlever l’insertion de poignée A, voir fig. 19. Fig. 19 Enlever le blocage de l’accélération B selon l’illustration à...
- Page 23 Équipement de sécurité 6.12 Montage de la gâchette de sécurité, de la commande d’accélération et du ressort Lubrifier la goupille et les surfaces assemblées avec une huile légère. Accrocher le câble des gaz D. Passer la commande d’accélération et vérifier si le ressort se trouve dans la position illustrée en figure 24.
- Page 24 Instructions de réparation 7 Instructions de réparation Table des matières Démontage du lanceur ........................25 Remplacement de corde rompue ou usée ..................26 Tension du ressort de rappel ......................26 Remplacement de ressort de rappel cassé ..................27 Montage du lanceur ........................27 Démontage du système d’allumage et du rotor volant ..............
- Page 25 Instructions de réparation 7 Instructions de réparation 7.1 Démontage du lanceur Desserrer les quatre vis qui maintiennent le lanceur au carter moteur puis retirer le lanceur. Tirer la corde sur environ 30 cm puis la retirer de l’évi- dement extérieur de la poulie. Relâcher la tension du ressort de rappel en laissant la poulie tourner légère- ment dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, voir figures 1 et 2.
- Page 26 Instructions de réparation 7.2 Remplacement de corde rompue ou usée Quand la corde est usée et doit être remplacée, il convient de relâcher la tension du ressort de rappel. Tirer la corde sur environ 30 cm et la sortir de l’évide- ment extérieur de la poulie.
- Page 27 Instructions de réparation 7.4 Remplacement de ressort de rappel cassé ATTENTION ! Procéder prudemment afin que le ressort ne saute pas, ce qui pourrait donner lieu à des blessures. Porter des lunettes de protection. Desserrer la vis centrale de la poulie et les vis de la pro- tection.
- Page 28 Instructions de réparation 7.6 Démontage du système d’allumage et du rotor volant Retirer le capot du cylindre. Retirer le lanceur. Découpler le câble d’allumage du guide puis retirer le guide, voir figure 7. Fig. 7 Tapoter sur quelques goupilles de l’outil s’il ne s’adapte pas parfaitement au rotor volant.
- Page 29 Instructions de réparation 7.7 Montage du système d’allumage et du rotor volant Tirer les câbles à travers l’ouverture du carter moteur. Visser le câble de mise à la terre, voir figure 11. Brancher le câblage au bouton d’arrêt. Placer le chemin de câble conformément à la figure 10. REMARQUE ! Veiller à...
- Page 30 Instructions de réparation 7.8 Démontage de l’embrayage centrifuge Retirer le capot du cylindre. Libérer le frein en glissant la protection antirebond vers l’arrière. Desserrer les boulons du guide-chaîne et retirer le carter d’embrayage, la chaîne et le guide-chaîne, voir figure 14. Desserrer le chapeau de bougie et retirer la bougie, Fig.
- Page 31 Instructions de réparation 7.9 Montage de l’embrayage centrifuge Poser les ressorts d’embrayage sur les masselottes du côté où il n’y a pas de texte, voir figure 17. Tourner l’embrayage dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il soit bloqué. Serrer ensuite Fig.
- Page 32 Instructions de réparation 7.11 Montage de la pompe à huile et du filtre Immerger le filtre à huile et replacer la pompe à huile, conformément à la figure 19 puis serrer les vis. Monter la roue d’entraînement de la pompe, le palier à aiguilles, la roue d’entraînement de la chaîne, le tambour Fig.
- Page 33 Instructions de réparation Retirer le filtre à air, le support de filtre, le câble du support de la bride d’aspiration et du carburateur ainsi que le câble des gaz conformément à « Démontage du carburateur ». REMARQUE ! La butée du carburateur se trouve dans l’attache de la paroi.
- Page 34 Instructions de réparation 7.14 Carburateur ATTENTION ! Le carburant utilisé par la tronçonneuse présente les propriétés dangereuses suivantes : 1. Le liquide et ses vapeurs sont nocifs. 2. Peut provoquer des irritations cutanées. 3. Est extrêmement inflammable. Description Les illustrations de cette présentation ne correspondent pas au carburateur de la tronçonneuse.
- Page 35 Instructions de réparation Fonctionnement Le carburateur fonctionne différemment selon les situa- tions : • Démarrage à froid • Ralenti • Accélération partielle • Accélération totale Lors du démarrage à froid, la soupape du starter H est complètement fermée. Ce qui fait augmenter la sous-pression dans le carburateur, facilitant l’aspiration du carburant hors des gicleurs D, E et F.
- Page 36 Instructions de réparation Démontage du carburateur Retirer le capot du cylindre et le filtre à air. Desserrer les vis F. Détacher l’attache en caoutchouc G des deux côtés. Voir figure 35. Desserrer le tuyau d’aspiration A, le tuyau de retour B, le tuyau de purge du réservoir C, voir figure 34.
- Page 37 Instructions de réparation Retirer le couvercle de la pompe H et retirer soigneuse- ment la membrane de guidage J avec la garniture K. Desserrer la vis P puis retirer la soupape à aiguilles M avec le bras de levier Q, l’arbre L et le ressort R. Utiliser une aiguille par exemple et soulever délicate- ment le filtre du carburant W, voir figure 39.
- Page 38 Instructions de réparation Montage Nettoyage et contrôle Il convient de prêter attention à la propreté lors du Nettoyer tous les éléments dans de l’essence propre. montage du carburateur. La moindre petite pollution peut engendrer des dysfonctionnements. À l’aide d’air comprimé, sécher tous les éléments mouillés d’essence.
- Page 39 Instructions de réparation 4. Monter la soupape à aiguilles M avec le bras de levier Q, l’arbre L et le ressort R et serrer la vis P. Monter la plaque d’extension, voir figure 40. 5. Vérifier à l’aide d’une règle par exemple si le bras de Fig.
- Page 40 Instructions de réparation Essai de pression du carburateur L’essai de pression doit être effectué avec un carbu- rateur complètement assemblé. Il convient de toujours procéder à l’essai après une réparation du carburateur mais on peut également l’effectuer pour rechercher des pannes avant le démontage du carburateur.
- Page 41 Instructions de réparation Veiller à ce que le câblage soit dans sa fixation sur la bride d’aspiration. Enfoncer le tuyau de carburant (D) dans le col du conduit d’aspiration. Fixer le câble des gaz (E) dans sa fixation sur le conduit d’aspiration, voir figure 46.
- Page 42 Instructions de réparation 7.15 Réservoir ATTENTION ! Le carburant qui est utilisé pour la tronçonneuse présente les propriétés dangereuses suivantes : 1. Le liquide et ses vapeurs sont nocifs. 2. Peut provoquer des irritations cutanées. 3. Est extrêmement inflammable. Démontage 1.
- Page 43 Instructions de réparation Montage 1. Tirer le câble des gaz jusqu’au raccord M conformé- ment à la figure 55. REMARQUE ! La figure ci- contre est une vue du dessous. 2. Glisser le tuyau de carburant D dans le trou K et les tuyaux B et C dans le trou L, voir figure 55.
- Page 44 Instructions de réparation 7.18 Remplacement du filtre de carburant REMARQUE ! Il convient de ne pas utiliser de pince dentelée pour le tuyau de carburant. Cela peut engen- drer des dommages matériels pouvant à leur tour induire la rupture du tuyau de carburant. Lors du remplacement du filtre de carburant, l’ancien filtre est retiré...
- Page 45 Instructions de réparation 7.21 Système de chauffage de la poignée et du carburateur (CS 2253WH) Certains modèles de tronçonneuse peuvent être équipés de systèmes de chauffage pour la poignée et le carbura- teur. Il sont alors composés des éléments suivants : •...
- Page 46 Instructions de réparation Ôtez délicatement l’interrupteur à l’aide d’un tournevis plat ou d’un outil similaire. Voir Fig. 4. Fig 4 Vérifiez que la plaque de contact dans l’interrupteur est intacte, sans trace de poussière ni d’oxydation. Voir Fig. 5. Nettoyez et montez l’interrupteur. Testez la résistance comme indiqué...
- Page 47 Instructions de réparation Recherche de pannes au niveau de l’élément de chauffage, poignée arrière Raccordez le multimètre comme indiqué à la Fig. 7 et mesurez la résistance dans l’élément de chauffage de la poignée arrière. Le multimètre doit afficher une valeur comprise entre 0,5 et 1,2 ohm.
- Page 48 Instructions de réparation Recherche de pannes au niveau de l’élément de chauffage du carburateur et du thermostat Raccordez le multimètre comme indiqué à la Fig. 10. La mesure doit être réalisée à température ambiante normale (20 °C/68 °F) et doit indiquer 0 A dans ce cas- là.
- Page 49 Instructions de réparation Remplacement du générateur Démontez les pièces suivantes : • le carter de l’embrayage • le guide-chaîne et la chaîne • le capot de cylindre • le lanceur • le volant* * Voir le chapitre Démontage du module d’allumage et du volant.
- Page 50 Instructions de réparation Remplacement de l’élément de chauffage du carburateur et du thermostat Déposez le capot de cylindre et le filtre à air. Détachez le câble du thermostat du support du filtre à air ainsi que du câblage dans la poignée avant. Desserrez les deux vis maintenant la barre de fixation du thermostat et retirez le thermostat.
- Page 51 Instructions de réparation Installez le nouvel élément de chauffage et assurez-vous qu’aucun câble n’est pincé. Voir Fig. 19. Raccordez le câble à l’élément de chauffage du carburateur comme indiqué à la Fig. 18. Installez le support du filtre comme indiqué à la Fig. 17 et serrez les vis F.
- Page 52 Instructions de réparation Nettoyage et contrôle du cylindre Nettoyer tous les éléments, gratter tous les résidus de garniture et la suie des éléments suivants : • Haut du piston • Haut du cylindre (à l’intérieur) • Porte des gaz d’échappement dans le cylindre •...
- Page 53 Instructions de réparation Pannes et causes Marques de coupures dans le piston (A) 1. Fuite, mauvais réglage. 2. Essence à indice d’octane trop faible. 3. Trop peu d’huile ou mauvaise huile dans le carbu- rant. Formation de suie (B) 1. Trop d’huile ou mauvaise huile dans le carburant. Fig.
- Page 54 Instructions de réparation 7.24 Essai de pression du cylindre Desserrer : • capot du cylindre • carburateur Fixer la plaque de recouvrement 574 71 14-01 et la cheville 578 02 13-01, voir figure 66a. Fig. 66a Desserrer les vis du silencieux et poser la plaque 578 04 18-01 entre le silencieux et le cylindre.
- Page 55 Instructions de réparation 7.25 Démontage du carter moteur et du vilebrequin Démonter ce qui suit : • carter d’embrayage • chaîne et guide-chaîne • embrayage centrifuge * • capot du cylindre • lanceur * • rotor volant * • carburateur * •...
- Page 56 Instructions de réparation Si nécessaire, dégager le palier de vilebrequin du carter moteur. Procéder aux actions suivantes : A. Retirer le couvercle du réservoir d’huile. B. Chauffer au four le demi-carter concerné à 200°C. C. Enfiler des gants de protection, sortir le palier du demi-carter.
- Page 57 Instructions de réparation Montage ATTENTION ! Risque de brûlure quand les demi- carters moteursont chaudes. Utiliser des gants de protection. Si un palier doit être monté, il convient de procéder comme suit : A. Chauffer au four le demi-carter concerné à 200°C. B.
- Page 58 Instructions de réparation Monter les éléments suivante : A. Réservoir. B. Piston et cylindre. C. Silencieux. D. Carburateur. E. Embrayage centrifuge. F. Système électrique. G. Lanceur. H. Chaîne et guide-chaîne. Bagues d’étanchéité Pour le remplacement des bagues d’étanchéité du vile- brequin, retirer tout d’abord les éléments suivants : Du côté...
- Page 59 Instructions de réparation 7.26 Montage d’un vilebrequin entier Placer le vilebrequin entièrement dans le carter moteur. Placer les éléments suivants : • piston et cylindre * • réservoir * • système de poignée * • silencieux * • protection antirebond * •...
- Page 60 Instructions de réparation 7.27 Remplacement des boulons du guide-chaîne Remplacement des boulons de guide-chaîne avec carter intact Vider le réservoir d’huile de chaîne. Tapper sur les anciens boulons de guide-chaîne depuis l’extérieur pour qu’ils tombent dans le réservoir d’huile. Retirer les boulons du réservoir d’huile. Nouer un fil d’acier autour de l’extrémité...
- Page 62 Recherche de pannes 8 Recherche de pannes Table des matières Recherche de pannes ........................65 Méthodes de recherche de pannes ....................66 – Français...
- Page 63 Recherche de pannes 8.1 Recherche de pannes Les pannes pouvant survenir sur la tronçonneuse sont regroupées en quatre catégories. Pour chaque catégorie, le problème de fonctionnement possible est indiqué à gauche et la cause probable à droite. Les pannes les plus pro- bables sont présentées en premier.
- Page 64 Recherche de pannes Vitesse élevée Accélération et retardement Filtre à air saturé Ne fonctionne Filtre à air saturé d’accélération Aération du réservoir saturée pas à plein Aération du réservoir saturée régime Le filtre à carburant est saturé. Le filtre à carburant est saturé. Le tuyau de carburant est bouché.
- Page 66 • 115 49 44-31 2015W04...